Re: [闲聊] 这次事故调查也太有效率了?

楼主: ojisangogo (mm)   2018-10-23 23:59:59
※ 引述《stpmouse (鼠君)》之铭言:
: 小弟不是什么铁路或司法的相关人士
: 但印象中,从以前到现在的重大交通事故,都会调查个几天才有结果
: 尔后才传唤相关人士
: 这次事件未满48小时,已经将嫌疑人交保了
: 也太过于迅速了?
: 像是车子本身、铁轨或是其他的状况
: 应该都要详细调查
: 这次很快就归咎于ATP和车速过快
: 但实际上也许还有其他地方是这次事故的次因
: 若这次不解决 之后还会是不定时炸弹
: 快点给大众交待、让大家心安是好事,但还是觉得调查要严谨一点
: 各位版友怎么看呢
容小小柯南在此推论一下
火车系统有速度纪录器,AKA黑盒子,这样大家比较听的懂,找到它再跟行控对一下,速
度都有纪录的,
But,ATP为什么关掉?因为它限制速度,关了就不限速度,对吧,火车煞车是靠空气压力
作动,压力不足,就是会煞住,跟汽车相反,
那ATP卡卡跟空压不足,会不会很像?
而刚好的前因,误点,因为卡卡误点,而造成要赶点,所以造成憾事?明星对号列车不能
有误点?
因为车的性能好,可以跑跑跑?
真的希望有柯南找出真相....
作者: z67186718 (阿吉)   2018-10-24 00:05:00
不是限制速度 是ATP会一直作用 作用就会紧急煞车关掉之后一切都是由司机操控只是现在问题是ATP故障误判 还是车子真的故障
作者: vespar (布蓝宝125)   2018-10-24 00:26:00
在讲啥
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-10-24 00:54:00
不知所云,你还是当个老百姓好了,当什么柯南?
作者: birdy590 (Birdy)   2018-10-24 01:24:00
真的有故障啊 有说好像气压降到某个值以下就会告警停车
作者: geesegeese (殴)   2018-10-24 06:13:00
关ATP是出大事的SOP,其余不知
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2018-10-24 07:40:00
依楼上逻辑 最近几次台铁事故都是关ATP的错吗
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-10-24 07:57:00
其实是错误驾驶行为当然是决定性因素,但容许驾驶在无防护状态下开车让驾驶犯错的后果无法转圜
作者: traman (无名)   2018-10-24 08:51:00
关ATP是肇事SOP?有点因果谬误
作者: birdy590 (Birdy)   2018-10-24 09:17:00
没按规定关当然是肇事原因 这已经实验过第三次了
作者: josesun (REI-00 DUMMY SYSTEM)   2018-10-24 12:36:00
你作文多练练再来po文

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