乘车日期：2013.12.21
乘坐车次：4171次区间车
行驶区间：苏澳→树调(逆行，树林→树调间客回不办理客运)
乘坐区间：汐科→板桥(20.9KM)
乘坐车厢：45EMC731
列车编组：(树调端)EMU731+EMU732(苏澳端)
列车吨数：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350吨
牵引种别：EMU
站坐位置：汐科→台北 站立于1车海侧车门附近
台北→板桥 乘坐于1车31号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“通”为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
K10号志站为通过道岔的时刻。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
汐 科 13:59:55到(晚 2.5分)(1A)
14:00:42开(晚 2.3分)
Ｋ10号志 14:03:31通
14:04:19 交会116次自强号(PP)
南 港 14:04:48到(晚 1.8分)(2A)
14:05:23开(晚 2.0分)
松 山 14:08:09到(晚 1.3分)(1B) 进站时230次新自强号(TEMU2000)出2A月台
14:08:53开(晚 1.0分)
14:10:05 交会1214次区间车(EMU700)
台 北 14:14:20到(早 0.8分)(3A) 506次莒光号停于4B月台(14:15:30开)
14:17:21开(晚 0.3分)
14:19:15 交会1218次区间车(EMU)
万 华 14:20:53到(准 点)(2B)
14:21:36开(准 点)
14:21:58 交会顺行列车
14:23:22 交会232次太鲁阁号(TEMU1000)
板 桥 14:25:35到(早 0.5分)(2A) 604次莒光号停于1B月台(14:25:59开)
14:27:18开(晚 0.3分)
备注：推测与1212次于汐科=南港间交会。