乘车日期：103.08.15
乘坐车次：143次自强号
乘坐区间：板 桥→彰 化
乘坐车厢：PPH1362
列车编组：12辆PP客车
列车吨数：60*2+35*11+40=545吨
本务机：E1009
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：3车12号(海侧靠走道)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过则为3车车灯或月台相对位置的时刻。
板 桥 18:09:48到【晚 1.8分】(2B) 177次2A待避
18:10:47开【晚 1.3分】
浮 洲 18:13:24 【晚 1.5分】
树 林 18:15:45 【晚 1.3分】
山 佳 18:18:40 【晚 1.3分】
莺 歌 18:21:51 【晚 0.8分】
桃 园 18:28:08 【晚 0.3分】
内 坜 18:31:54 【晚 0.5分】
中 坜 18:34:12 【晚 0.3分】
埔 心 18:37:38 【晚 0.3分】
杨 梅 18:39:52 【早 0.3分】
富 冈 18:43:53 【准 点】
北 湖 18:45:34 【早 0.5分】
湖 口 18:47:01 【早 0.5分】
新 丰 18:50:37 【早 0.5分】
竹 北 18:54:01 【早 0.5分】
北新竹 18:57:20 【早 0.3分】
新 竹 18:58:36 【早 0.5分】新竹=香山间限速60K/H
香 山 19:04:37 【准 点】
崎 顶 19:08:25 【准 点】
竹 南 19:11:52 【早 0.3分】
造 桥 19:15:03 【准 点】
丰 富 19:18:31 【准 点】
苗 栗 19:20:39 【早 0.3分】
南 势 19:24:47 【早 0.3分】
铜 锣 19:27:06 【早 0.5分】2357次待避
三 义 19:31:05 【早 1.0分】
泰 安 19:36:46 【早 1.3分】
后 里 19:38:11 【早 1.3分】后里=彰化间被141次挡
丰 原 19:45:05 【晚 1.5分】
潭 子 19:48:39 【晚 2.3分】
太 原 19:51:52 【晚 2.3分】
19:56:00临停
19:56:39开
台 中 19:58:40到【晚 5.8分】(2A)
20:00:16开【晚 5.3分】
大 庆 20:03:36 【晚 5.5分】
乌 日 20:05:16 【晚 5.3分】
新乌日 20:05:51 【晚 5.3分】
成 功 20:07:22 【晚 5.3分】
20:12:08临停
20:12:20开
彰 化 20:14:20到【晚 6.3分】(1)
20:16:22开【晚 6.3分】