乘车日期：2013.09.11
乘坐车次：3513次区间车
行驶区间：新左营→枋寮(逆行)
乘坐区间：高雄→枋寮(61.3KM)
乘坐车厢：40SP20050
列车编组：R128+40SPK21011T+40SP20050+40SPK20013T+40SP20087T+
40SP20031T+40SP20079T+40SP20081T+45PBK32853
列车吨数：78 + 40 * 7 + 45 = 403吨
牵引吨数：40 * 7 + 45 = 325吨
本务机：R128
牵引种别：客甲B
乘坐座位：2车33号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“Ｘ”为单线区间停车交会该反向列车。
“超越”为该同向列车车头通过本人所在位置的时刻。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
高 雄 10:02:08到(晚 2.3分)(5A) 进站时118次自强号(PP)出4B月台
514次莒光号停于3B月台
1C次回送停于站内10股
6902次行李包裹专车停于4A月台
10:04:17开(晚 0.3分)
10:06:13 交会3144次区间车(EMU500)
凤 山 10:14:08到(晚 1.8分)(2A) 3514次区间车(SP)停于1月台(10:14:15开)
10:15:05开(晚 1.0分)
后 庄 10:19:59到(晚 1.0分)(2B)
10:20:29开(晚 1.0分)
10:21:54 交会3148次区间车(EMU500)
九 曲 堂 10:26:39到(晚 1.8分)(1B)
10:27:15开(晚 1.3分)
六 块 厝 10:33:49到(晚 2.3分)(1 )
10:34:27开(晚 2.5分)
10:37:26 交会752次莒光号
屏 东 10:38:31通(晚 2.5分)(1 ) 3152次区间车(EMU500)停于1A月台
3154次区间车(EMU500)停于2B月台
10:39:53开(晚 2.0分)
归 来 10:44:20到(晚 1.3分)(2 )
10:44:59开(晚 1.5分)
麟 洛 10:48:42到(晚 1.8分)(2 )
10:49:42开(晚 2.3分)
西 势 10:54:27到(晚 2.5分)(2B) Ｘ304次
10:59:47 交会304次自强号(DMU3100)
11:00:35开(晚 4.5分)
竹 田 11:06:04到(晚 4.5分)(2 )
11:06:39开(晚 4.8分)
进潮州站时差点临时停车
潮 州 11:14:37到(晚 6.5分)(2B)
11:15:24开(晚 6.5分)
崁 顶 11:22:05到(晚 7.0分)(1 )
11:22:35开(晚 7.0分)
南 州 11:27:08到(晚 6.3分)(2A) Ｘ3518次、待231次
3518次区间车(SP)停于1A月台(11:30:37开)
11:29:48 231次自强号(DMU)超越
11:31:34开(晚 4.5分)
镇 安 11:37:35到(晚 5.5分)(1 )
11:38:04开(晚 5.5分)
林 边 11:43:19到(晚 5.3分)(2A)
11:44:07开(晚 5.0分)
佳 冬 11:50:26到(晚 6.5分)(1B)
11:51:00开(晚 6.0分)
东 海 11:56:00到(晚 6.0分)(1 )
11:56:33开(晚 6.0分)
枋 寮 12:02:56到(晚 6.0分)(2B) 3671次普快车停(SP)于1A月台
702次莒光号停于1B月台
3524次区间车(SP)停于2A月台
单线区间：屏东站-枋寮站间
非电化区间：屏东站-枋寮站间
慢行区间：
1.九曲堂~屏东间东、西正线K22+727=K23+727，台铁屏潮计画-BCL111工程
，慢行60KM/H。
乘后心得：
这天除了交会 304次造成较多误点以外，另外就是在进潮州站时不明原因差点临
时停车，之后一路误点时间都维持6分钟上下。