乘车日期：2013.12.21
乘坐车次：4188次区间车
行驶区间：树调→苏澳(顺行，树调→树林间客回不办理客运)
乘坐区间：树林→汐科(26.3KM)
乘坐车厢：45EP514
列车编组：(苏澳端) 45EM514 + 45ET514 + 45EP514 + 45EMC514 (树调端)
列车吨数：45 * 4 = 180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EP514的山侧座位
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“通”为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
K10号志站为通过道岔的时刻。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
树 林 13:10:39到(早 0.3分)(2B) 1193次区间车(EMU400)停于1B月台(13:12:32开)
5170次加班自强号(EMU100)停于3月台
13:12:57开(准 点)
13:14:26 交会127次自强号(PP)
浮 洲 13:17:12到(早 0.3分)(1B) 1191次区间车(EMU700)进1A月台(13:17:23到)
13:17:57开(准 点)
13:19:43 交会4151次区间车(EMU500)
板 桥 13:20:57到(准 点)(1B)
13:22:21开(晚 0.3分)
13:24:04 交会1197次区间车(EMU700)
万 华 13:26:53到(晚 0.5分)(1 )
13:27:26开(准 点)
13:28:28 交会515次莒光号
台 北 13:31:49到(早 0.3分)(4B) 进站时217次新自强号(TEMU2000)出3A月台
1201次区间车(EMU700)进3A月台(13:35:27到)
13:35:30开(晚 0.5分)
13:38:28 交会517次莒光号
松 山 13:41:25到(晚 0.5分)(2A) 605次莒光号停于1B月台
13:42:24开(晚 0.5分)
13:44:55 交会129次自强号(PP)
南 港 13:45:12到(晚 0.3分)(1A)
13:45:48开(晚 0.3分)
Ｋ10号志 13:47:21通
列车行驶西正线
汐 科 13:51:34到(晚 1.5分)(2 ) 进站时1203次区间车(EMU700)出1A月台
13:52:32开(晚 1.5分)