苏焕智批高捷延伸台南很愚蠢 市府：与台铁相辅相成
〔记者蔡文居／台南报导〕无党籍台南市长参选人苏焕智今天傍晚发布新闻稿质疑，高捷
延伸台南的政策非常愚蠢，这是典型的“错误的政策比贪污还可怕”。南市交通局则表示
，红线部分与台铁重叠，但服务范围不同，与台铁是相辅相成，互不冲突。
苏焕智表示，赖院长前天来台南、高雄，说要把高雄捷运延伸到台南，这是完全不懂交通
原理的政策。因为高雄捷运延伸到台南这一条路线，完全跟台铁的路线几乎是两条完全重
叠的路线。
他说，如果台铁是一条非常壅塞的路线，另辟一条还有道理。目前应该优先处理的是，台
铁台南和高雄之间怎么捷运化，让它更方便。不做台铁捷运化的交通管理，反而要把高雄
捷运延伸到台南，这两者是竞争性，不但造成高捷到台南不会赚钱，还会造成台铁的运量
因为互相竞争而减少，这是非常愚蠢的政策，国家的钱好像“蚬壳花不完”。
他说，对台南而言，最关键应该处理的，第一就是市区的停车问题严重的不足，这才是一
个当务之急，钱要花在刀口上。却尽做一些天女散花的事情，没有效率、互相竞争的高捷
延伸，这实在是浪费人民的血汗钱。
交通局表示，目前红线部分与台铁重叠，但就服务功能而言，红线是提供短程服务，并著
重市区转乘功能，台铁是提供长程服务，且转乘功能须藉其他大众运输系统辅助；就路线
及站位而言，红线经奇美博物馆、台南航空站、嘉南药理科技大学，服务范围不同，台南
市民及北高雄民众皆可利用此条路线出国、旅游及通勤，与台铁是相辅相成，互不冲突。
交通局强调，目前台南市先进运输系统蓝、绿、红三线，将进入可行性评估或综合规划阶
段，在综合规划阶段期程还会办理说明会、公听会、管线调查、环评、都市设计审议等严
谨的行政程序，才能定案，请关心台南先进运输的市民朋友们放心，台南市政府是以奠定
未来台南市百年发展的基础，规划先进运输系统。
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