南市捷运建设蓝、绿、红3线 拟纳入前瞻计划
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2516289
2018-08-11 16:08
〔记者洪瑞琴／台南报导〕南市先进运输系统蓝、绿、红3线路网规划经费，获中央纳入
前瞻基础建设第2期特别预算1.16亿元，行政院长赖清德与台南市代理市长李孟谚今日共
同宣布好消息，未来捷运建设将把府城与周边高铁特定区、安平港、台南航空站等交通枢
纽串联一起，提供民众更便利舒适交通工具。
行政院长赖清德指出，南市先进运输系统规划，可以说是南市捷运化公共运输系统最后1
块拼图，也承诺后续中央将会持续协助推动南市政府完成重大工程审查，并尽早建设先进
运输系统路网、场站等硬件设施。
李孟谚表示，台南是文化底蕴深厚的城市，同时具备临海及观光优势，未来透过先进运输
系统将民众生活、观光旅游结合，创造属于台南特有的运输特色，而且轨道建设加上铁路
地下化、城镇计划等，在前瞻计画超过打1千亿，可说是奠定台南下一个百年发展根基，
翻转城市新契机。
第1期蓝线北起大桥站、南接大同站、西延仁德转运站，全长共8.6公里。第1期蓝线延伸
线则是再由仁德转运站至高铁特定区，全长共9.26公里，配合高铁特定区的会展中心、绿
能科学城、中研院南院等，路网规划紧密配合中央重大建设。
绿线由平实营区转运站为起始站，经成大医院连接安平港，配合中央安平港开发，全长共
12.69公里。红线则是为了串连高捷，由高雄路竹大湖站，延伸至台南大同站，全长共
11.55公里。第1期蓝线加延伸线，以及绿线、红线建设总经费，初估高达750亿元。
第1期蓝线之前已列入中央前瞻计画第1期，补助规划作业经费1500万元，市府配合款300
万元，共1800万元，这次第2期前瞻计画（108、109年度）再获得后续补助之外，第1期蓝
线延伸线与蓝、绿线也都匡列计划内，总共1.16亿元，其中中央补助0.97亿元、市府配合
0.19亿元。
会不会到最后前瞻经费全部花在纸上的规划作业上？最后真的要开始动工反而没钱了？
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-08-12 09:50:00这些钱感觉就是规划费用 不知道
作者:
keydata (keydata)
2018-08-12 11:09:00一楼说了不能说的密密XD
我也觉得是像一楼说的那样...但这类新闻的相关新闻 还说溪北也要路线规划但溪北人口有多少 大家都知道...
作者:
DaGoDa (大哥大)
2018-08-12 12:13:00运量不差是多少?
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-08-12 12:27:00楼上 106年大桥站上车人次133万人 全台车站排名41 简易站排名第二 仅次于硅科如果是公共汽车运量我就不清楚了
作者:
bt9527 (9527)
2018-08-12 12:58:00有前瞻到少子化的未来吗?
少子化但也老年化 对于轨道的需求不会降公路就很难说了*都会区轨道
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-08-12 13:18:00老年化更严重 你会想让老人开车骑车吗
作者:
kutkin ( )
2018-08-12 13:25:00现在就是高龄化 大众运输才这么热20年前 老人寿命不长且比较没出游习惯
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-08-12 13:29:00而且都是短程移动 所以爱骑机车 又不太遵守规则（因为很短）
作者:
DaGoDa (大哥大)
2018-08-12 13:44:00高龄化社会公共汽车反而要更推动吧，公共汽车站距短也方便搭捷运或台铁距离都很远，公共汽车对于年长者还比较亲和
作者:
mecca (咩卡)
2018-08-12 13:52:00大桥都是南台的在贡献吧@@
作者:
kutkin ( )
2018-08-12 14:00:00公共汽车对老人并不友善....先天就容易受路况跟驾驶行为影响惟一好的就是政府全额补贴
大桥离旧台南市不远 去东区成大梦时代走中华路很快就到了而且运量来讲 未来或许可能把新营拉下变台南老二
有些人是不是觉得少子化就是过个十年二十年人全部就死光啊
大桥除了原本就是闹区，学校有三所(南工、圣功、南台)跨县市去奇美看病人数也是不少，如果加上北侧门逃票的大桥的运量可能会离新营更近
内坜:大桥的定位就是通勤车站永康主要3块:大桥 盐行 大湾
作者:
kutkin ( )
2018-08-12 16:50:00内坜施舍一班莒光而已
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-13 00:33:00少子化的未来也是先从小城市抽水，而轨道运输就是最好的抽水工具之一
作者:
kutkin ( )
2018-08-13 01:42:00就monorail
作者: taro0116lo (taro) 2018-08-13 01:57:00
只能说____要到了开始画大饼
作者:
muska0324 (!!! 野球魂 !!!)
2018-08-13 08:22:00单轨电车的影片很多参考 市府pdf计划书也都有图示
作者:
punkdog (8+9=17)
2018-08-13 08:48:00新竹勒
当初台南市不是说一公里3亿就够了吗? XDD然后变成一公里6~10亿 现在变成17亿 XD
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2018-08-13 10:56:00新竹咧
作者:
tacoux (Muaji)
2018-08-13 14:39:00没关系啦，到时候柯文哲也当总统了，贪污A钱的全部清算囉
追加预算在台湾一直是常态 十大建设北回铁路也是有空去翻翻北回铁路建设史 书中写的很清楚
不想追加预算就是用BOT啊！但是高铁.高捷都失败了
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2018-08-13 18:49:00
台南适合路面电车+1 无架空线其实满好的啊
作者:
q615 (俏皮小花精)
2018-08-13 21:56:00全力绑桩，没空发展新产业
作者:
amacus (男人40)
2018-08-14 12:12:00全力画大饼
作者: CTLee20Apr ((暂无)) 2018-08-14 12:44:00
路面电车+1可是高雄那路幅都可以吵成那样......
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2018-08-14 17:28:00
照台人交通观念 高雄有点实验性质 毕竟是第一个都市轻轨??
轻轨已被斗臭了 台南路窄还分路幅 汽机车一定骂翻不然南高应该养得起轻轨 也适合高龄化的社会