[新闻] 嘉义3新高架车站 4月进场施工 SmileEMU800 PTT批踢踢实业坊

楼主: SmileEMU800 (SmileEMU800) 2022-02-17 18:31:45

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作者: r12899987 (å””æ´—å°ç£äºº) 2022-02-17 19:25:00

桃园不知道何时才会动工，要是当初高架早就好了

作者: q75315 (铁牛) 2022-02-17 19:35:00

不是3月切换第2、3工区到临时东正线吗？

作者: scitamehtam (scitamehtam) 2022-02-17 19:50:00

桃园高架化当初就已经抵累50个月以上了，当时县长直接不想管

作者: gigihh 2022-02-17 20:31:00

只希望嘉义站不要跟现在的台中一样，因为要做5条轨道让月台宽度缩减台中站尖峰时段和假日月台上真的非常危险

作者: iueeng (Carl) 2022-02-17 20:48:00

台中站颠峰时跟台北站人潮应该差不多拥挤，感觉台北站更小

作者: JRhokkaido (鞭小力一点) 2022-02-17 21:12:00

桃园高架可能还会比较这个快吧？

作者: ELYC1x (u4tp6) 2022-02-17 21:26:00

嘉义岛式月台W=8m，L=300m、嘉北W=8m, L=220m、北回W=8m，L=260m嘉义高架站一样仅单一出入大厅，类似台中，付费区分南北两端验票口

作者: t7101271328 (HPY) 2022-02-17 21:31:00

嘉义用单一出口还好但是月台8米有点窄跟台中一样？其他站未来设计能否比照高雄啊... 月台宽一点吧

作者: ELYC1x (u4tp6) 2022-02-17 21:35:00

嘉义未来考量基地在迁移，势必会有不少区间车客回在站内折返、待命，多一股是有必要的，未来电梯电扶梯设在长轴中间处，8m宽度可能勉强还行吧

作者: t7101271328 (HPY) 2022-02-17 21:41:00

八米跟台中一样不加宽台中的状况一样会在嘉义出现虽然说人潮还是有差不过能更改就尽量更改吧

作者: cymtrex 2022-02-18 00:23:00

台铁轨道工程的尿性，下一个撞柱漏雨窄月台也要诞生囉

作者: t7101271328 (HPY) 2022-02-18 00:55:00

嘉义跟北回的月台宽度设计居然一样真是太神奇了

作者: JRhokkaido (鞭小力一点) 2022-02-18 07:17:00

嘉义有空间，搞5股没问题

作者: Mso (Masao) 2022-02-18 08:41:00

桃园高架计划当时征收受阻，被县府实质放生，最好是已经好了临时轨都只盖了一部份，好在哪？

作者: advr (双重评价禁止原则) 2022-02-18 10:13:00

所以阿里山线是在新嘉义站搭乘还是？

作者: edos (DOS) 2022-02-18 14:16:00

桃园当初就某团体串联地主拒绝租用土地盖临时轨啊~~政府又能怎样，说县府放生，难道要当时的县府去强制征收土地泥

作者: wangdon (wangdon) 2022-02-18 18:03:00

阿里山铁路就是仍在嘉义旧站第一月台搭乘，旧站能有使用价值也是好事一桩，不要像台中车站就放在那边而已，可惜！月台宽度感觉可以再放宽一点，千万不能重蹈台中、屏东站的覆辙！好好新建一座实用又美观的台铁新站吧！

作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙) 2022-02-18 21:22:00

都盖多少新车站了月台宽度还是这么窄

作者: jasonsby (元元) 2022-02-26 20:18:00

很简单，因为旧线跟月台占据空间在维持营运状态下新站设计一定会比较窄

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