凤鸣临时站后年完工启用 无人车站引治安疑虑
2022-02-16 12:48 联合报 记者李定宇
交通部长王国材今天上午到新北市莺歌区视察台铁凤鸣临时站工程进度，新北市议员苏泓钦
质疑，由于凤鸣临时站为无人简易车站，担心未来临时站启用后行人动线不明无人引导，甚
至因无人管理引发治安疑虑，王国材则现场表示，临时站启用初期一定要派员，并视状况决
定是否长期进驻。
凤鸣临时站（空地处）预计于2024年11月前完工。
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位在新北市莺歌区的凤鸣临时站，由于地方上民众迫切渴望公共运输系统，但配合桃园铁路
地下化计画，凤鸣永久站预计2030年才能完工启用，为让凤鸣区民众尽早有车站可使用，交
通部铁道局规划凤鸣临时站，预计2024年11月完工启用。
凤鸣临时站采无人简易站型式规划，月台宽3公尺、长220公尺，增设雨遮设施。总计画经费
6.1亿元。采用将来易拆、易回收材料，以利临时站建设过程减少程序干扰。
今天上午交通部长王国材、立法委员苏巧慧视察工地现场，苏巧慧表示，莺歌凤鸣地区人口
相当多，新兴市镇急需便利交通系统，凤鸣车站20年前就已提出需求，但始终未完成，直到
部长王国材提出简易车站计画，临时站才开始规划兴建。
交通部长王国材则表示，配合桃园2030年完工的铁路地下化，凤鸣永久站也需要在8年时间
才能启用，对凤鸣地区民众而言时间太久，因此于临时轨新增凤鸣临时站，可大幅缩短民众
等待车站启用时间。 他说，临时轨设临时站是全新模式，铁路立体化工程至少要10年，利
用临时站是好的模式，未来持续朝这方向进行。
另外，新北市议员苏泓钦担心，凤鸣临时站为简易车站，未来以无人管理为主，担心车站启
用后行人动线不明、甚至产生治安隐忧。王国材对此表示，新站启用一定会派人进驻、引导
，未来视状况再研议调整，待凤鸣永久站启用后，临时站也可规划为停车场、绿地等其他用
途，将再视当地民意与新北市府配合规划。
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