乘车日期：2020.04.23
乘坐车次：374次
乘坐区间：潮州→新左营
乘坐车厢：DR3105
列车编组：DMU3100*3组
牵引种别：DMU
乘坐座位：9车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车车灯或月台相对位置的时间。
潮 州 18:51:17开(晚0.3分)
竹 田 18:54:47 (早0.3分)
西 势 18:56:58 (早0.5分)
麟 洛 18:58:26 (早0.5分)
归 来 18:59:43 (早0.8分)
屏 东 19:01:52到(早1.3分)交会3229次进2B
19:05:37开(晚0.5分)
六块厝 19:08:07 (早0.5分)
九曲堂 19:11:11 (早0.3分)站内被3262次挡到后庄
后 庄 19:14:53 (晚1.0分)施工慢行60KM/HR
凤 山 19:17:48到(早0.3分)3262次待避
19:19:23开(晚0.5分)
正 义 19:21:10 (晚0.3分)
科工馆 19:22:16 (晚0.3分)
民 族 19:22:53 (准 点)
高 雄 19:24:19到(早1.8分)
19:28:35开(晚0.5分)
三块厝 19:30:09 (早0.3分)
鼓 山 19:31:35 (早0.5分)
美术馆 19:32:27 (早0.5分)
内 惟 19:33:27 (早0.5分)
左 营 19:34:03 (早1.0分)
新左营 19:35:55到(早2.0分)
19:??:??开
乘后心得：
这天374次相当不得了，不仅起步完全发挥3100优势，
在一路提早的状况下，站间跟进站开得还是很有水准，
后庄因为被3262次挡到晚1分钟后，为了赶点凤山进站
快到夸张，潮州=屏东跑10.5分，凤山=高雄跑4.8分，
高雄=新左营跑7.5分，已经是我目前搭到最快的柴联。