乘车日期：2018.09.30
乘坐车次：133次
乘坐区间：新竹→台南
乘坐车厢：TED2016
列车编组：TEMU2015_2016
牵引种别：TEMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：8车6号
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
275 15:30:52到(晚4.8分)
15:32:33开(晚4.5分)
562 15:33:16开(晚0.3分)
新 竹 15:35:40到(晚3.8分)
15:37:10开(晚4.3分)
三姓桥 15:41:01 (晚3.5分)
香 山 15:42:33 (晚3.5分)
崎 顶 15:44:45 (晚2.8分)
15:45:30起被275挡
竹 南 15:49:10 (晚4.3分) 进站前先拐2B
造 桥 15:51:56 (晚4.0分)
丰 富 15:54:42 (晚3.8分) 慢行1(100)
苗 栗 15:56:54 (晚4.0分)
南 势 16:00:26 (晚4.0分)
铜 锣 16:02:23 (晚4.0分)
三 义 16:06:02 (晚4.0分)
泰 安 16:11:05 (晚3.5分)
后 里 16:12:17 (晚3.8分) 慢行2(80)
丰 原 16:15:50 (晚3.8分)
栗 林 16:17:00
潭 子 16:18:09 (晚3.8分)
头家厝 16:19:02
松 竹 16:19:50
太 原 16:20:38 (晚3.8分)
精 武 16:21:28
台 中 16:23:07到(晚3.0分)
16:25:01开(晚3.0分)
五 权 16:27:08
大 庆 16:28:05 (晚3.5分)
乌 日 16:29:30 (晚3.5分)
新乌日 16:30:05 (晚3.5分)
成 功 16:31:20 (晚3.3分)
溪 南 16:33:20 (晚3.3分)
彰 化 16:36:23 (晚3.3分)
花 坛 16:40:16 (晚3.3分) 慢行3(100)
大 村 16:42:46 (晚3.3分)
员 林 16:44:28 (晚3.0分)
永 靖 16:46:09 (晚3.3分)
社 头 16:48:00 (晚3.0分)
田 中 16:50:14 (晚3.3分)
16:52:40起减速 二水机外
二 水 16:54:49 (晚4.8分)
林 内 16:59:07 (晚5.0分)
石 榴 17:01:24 (晚5.0分)
斗 六 17:03:48 (晚4.8分)
斗 南 17:07:56 (晚5.5分) 慢行4(60)
石 龟 17:10:10 (晚5.8分)
大 林 17:12:22 (晚5.8分)
民 雄 17:15:05 (晚5.5分) 3203待避
嘉 北 MISS 慢行5(60)
嘉 义 17:20:09 (晚6.3分)
水 上 17:23:19 (晚6.3分)
南 靖 17:24:37 (晚6.0分) 1513待避
后 壁 17:27:29 (晚6.0分)
新 营 17:31:16 (晚6.3分)
柳 营 17:33:02 (晚6.5分) 慢行6(60)
林凤营 17:35:46 (晚7.3分)
隆 田 17:38:30 (晚7.5分) 3197待避
拔 林 17:39:35 (晚7.5分)
善 化 17:41:57 (晚7.5分)
南 科 17:43:30 (晚7.5分)
新 市 17:45:39 (晚7.3分)
永 康 17:48:00 (晚7.0分)
大 桥 17:49:57 (晚7.5分)
台 南 17:52:15到(晚7.3分)
17:53:37开(晚7.5分)
慢行路段：
1.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.09.20 15:30起/时速100公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)
2.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)
3.花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~107.12.12 05:00/
时速100公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
4.斗南站东主正线/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~107.12.31 00:20/
时速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
5.民雄＝嘉义间东正线/K294+750~K295+050/107.08.24 05:00~107.09.28 05:00/
时速60公里/嘉义市区铁路高架化临时轨工程/107.08.23(208)
6.柳营＝林凤营间东正线/K323+490~550/107.09.05 04:30~107.09.19 04:30/
时速60公里/温厝廍溪桥改建工程/107.09.05(201)
乘后心得：
改点前最后一次搭133，这2年不知不觉也写到第10篇133纪录文了(含加班车5113)
下次搭这班就改早变127了 (迷之音:西部第三班普悠玛勒((敲碗
由于275误点关系，再加上新竹站当时满线无法在新竹站抓下，只能照表定竹南抓下
导致133进山线就晚4分，台中以北2个慢行也追不了太多
进入纵南段先是二水机外，再加上3个60的慢行，误点就如雪球越滚越高
到台南晚7分开，不知最后到潮州可以赶多少点