乘车日期：2018.07.14
乘坐车次：129次 山线自强号
乘坐区间：彰 化→潮 州
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1013
后连机 ：E1012
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) ：0.5分
准误点计算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花坛~员林 东正线 k224+332km~k224+412km 限速:100km/hr
田中~二水 东西线 k244+720km~k244+750km 限速:60km/hr
冈山~桥头 西正线 k386+000km~k386+300km 限速:60km/hr
记录方式：
到 开
彰 化 16:27 (晚1分)
花 坛 32 (晚0.5分)
大 村 35 (晚1分)
员 林 16:37.5 (早0.5分) 16:43.5 (晚0.5分)
永 靖 46.5 (早0.5分)
社 头 48.5 (早0.5分)
田 中 51 (早0.5分)
二 水 54.5 (准点) EMU800待避
林 内 59 (准点)
石 榴 17:01.5 (准点)
斗 六 17:04.5 (早0.5分) 17:07.5 (晚0.5分)
斗 南 12.5 (准点)
石 龟 14.5 (准点)
大 林 17 (准点)
告警灯险阻
民 雄 20 (准点)
嘉 北 23.5 (准点)
路塞
嘉 义 17:25.5 (早0.5分) 17:29.5 (晚0.5分)
水 上 34 (晚0.5分)
南 靖 35.5 (晚0.5分) EMU800待避
后 壁 38.5 (准点)
新 营 17:43.5 (早0.5分) 17:52 (晚6分) 待避133次普悠玛自强号
柳 营 56 (晚6.5分)
林凤营 57.5 (晚6分)
隆 田 18:00.5 (晚6分)
拔 林 18:01.5 (晚5.5分)
善 化 18:04 (晚5.5分)
南 科 18:05.5 (晚5.5分)
新 市 18:08 (晚5.5分)
永 康 10.5 (晚5.5分) EMU800待避 正妹车长
大 桥 12.5 (晚5分)
台 南 18:15 (晚5分) 18:16.5 (晚3.5分)
保 安 22.5 (晚3.5分) EMU500待避
仁 德 23 (晚3分)
中 洲 24.5 (晚3分)
大 湖 26 (晚3分)
路 竹 28 (晚3分)
冈 山 31.5 (晚2.5分)
桥 头 33.5 (晚2.5分)
楠 梓 35.5 (晚2分)
新左营 18:39 (晚2分) 18:43 (晚4分) 路塞 3191次 妹妹司机
左 营 45 (晚4分)
高 雄 18:52 (晚3分) 18:54.5 (晚2.5分) 路塞 3191次 妹妹司机
凤 山 19:01 (晚2分) 19:02 (晚1分)
路塞 3191次 妹妹司机
后 庄 5.5 (晚1分)
路塞 3191次 妹妹司机
九曲堂 19:10 (晚2.5分) 19:11 (晚2.5分)
路塞 3191次 妹妹司机
六块厝 15 (晚2.5分)
路塞机外 3191次 妹妹司机
屏 东 19:18.5 (晚3.5分) 19:20 (晚2分)
路塞 3191次 妹妹司机
归 来 23 (晚2分)
路塞 3191次 妹妹司机
麟 洛 26 (晚3.5分)
路塞 3191次 妹妹司机
西 势 31.5 (晚7.5分) 地上感应子故障
竹 田 34.5 (晚8分)
潮 州 19:38 (晚7分)
乘后心得：
133次疑似受217次故障影响误点 到新营129次才被抓下来待避
新左营 追到3191次 但是新左营~潮州 调度员都不抓3191次
造成129次新左营~潮州跟在3191次后面跑 一直路塞 误点
看在3191次司机是妹妹的份上 算惹......