乘车日期：107年06月19日(二)
乘坐列车：2003次区间快车(每日行驶)
行驶区间：彰化→斗六
乘坐区间：二水→斗六
列车编组：(彰化端)ED818-EMA818-EP818-EMB818
=EMB817-EP817-EMA817-ED817(斗六端)
乘坐位置：EMB817，4车33号(山侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
二水 7:10:23停/2A +0.5
10:59开 0
慢行路段一
X:280次普悠玛号
浊水溪桥 14:31上 过桥时间:51秒
15:22下
X:2004次区间快车(EMU800)
林内 18:10停/1A +1.0 关门两次才开车
19:04开 +1.0
石榴 22:28通 2518次区间车(EMU500*4)出站
斗六 26:37停/1A +0.5 抵达终点，变换车次为2144次区间车北上
39:22开 +1.5 371次自强号进站后离站
慢行路段：
1.二水＝林内间东、西正线/K249+925~K250+025/
107.06.05 04:50~107.06.13 00:01/时速60公里/明渠改建工程/107.06.01(203)
乘后心得：
106年改点后，原本的2307次区间车少停了花坛、大村、永靖、社头、石榴站，变成这班区间快车，不过行驶距离较开在前面的2311次区间车短又跳过数站不停，当天整列车的乘客连一节车厢都坐不满，改回区间车应能接收一些睡过头搭不上前一班区间车的学生。
慢行路段虽然是写到13日而已，实际路过时慢行的牌子没拆，车子还是有慢行。