乘车日期：2018.07.10(星期二)
乘坐车次：1242
乘坐区间：新竹→基隆
乘坐车厢：EMC585
列车编组：EMC585+EP585+ET585+EM585+EMC581+EP581+ET581+EM581
列车吨数：270吨
本务机：EMC585
牵引种别：电车速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EMC585本务侧
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数00~07为.0分，秒数08~22为.3分，
秒数23~37为.5分，秒数38~52为.8分，
秒数53~59为下一分的.0分。
记录方式：电子表，已与117对过时，误差不超过1秒，“停”以列车完全停止，
“开”以列车开始移动，“通”以列车通过站房，“交”以交会列车
车头通过窗户为准。
新 竹 18:28:35开(晚0.5分)
18:31:20交2233次
北新竹 18:31:59到(晚0.5分)
18:32:35开(晚0.5分)
18:35:50交141次
竹 北 18:36:47到(晚0.8分)
18:37:49开(晚0.8分)
18:38:41交1221次
18:40:03交1525次
新 丰 18:42:47到(晚1.3分)
18:43:47开(晚1.8分)
18:44:12交1223次(813+814)
湖 口 18:49:41到(晚1.8分) 站交177次
18:50:13开(晚1.3分)
18:51:50交1227次(885+886)
北 湖 18:53:42到(晚0.8分)
18:54:21开(晚0.8分)
新 富 18:56:48到(晚1.0分)
18:57:29开(晚1.5分)
富 冈 18:59:53到(晚2.0分)
19:00:26开(晚2.0分)
19:03:11交1229次
杨 梅 19:06:28到(晚2.5分)
19:07:08开(晚2.3分)
19:07:47交1231次
埔 心 19:11:17到(晚2.8分)
19:12:02开(晚3.0分)
19:12:14交1033次
中 坜 19:17:05到(晚3.0分)
19:18:08开(晚2.3分)
内 坜 19:22:28到(晚2.5分)
19:23:14开(晚2.3分)
19:25:08交2253次
桃 园 19:28:51到(晚2.8分) 站交1233次
19:29:45开(晚0.8分)
莺 歌 19:37:15到(晚0.8分)
19:38:03开(晚0.5分)
山 佳 19:42:43到(晚1.3分)
19:43:22开(晚0.8分)
19:44:08交1241次
南树林 19:46:02到(晚1.0分)
19:46:45开(晚1.3分)
19:47:35交653次(E204 截短到树调)
树 林 19:50:03到(晚2.0分) 站交1243次 6902次编组留置本站
19:50:58开(晚2.0分)
19:52:11交431次
浮 洲 19:54:16到(晚1.8分)
19:55:06开(晚2.0分)
19:58:02交1247次(往新竹末班车)
板 桥 19:58:16到(晚2.3分)
19:59:01开(晚2.0分)
20:00:21交136B次
万 华 20:03:35到(晚2.0分)
20:03:56交51B次
20:04:34开(晚2.0分)
台 北 20:08:29到(晚1.5分) 站交4209次
20:10:20开(晚0.3分)
20:12:53交71次
松 山 20:16:07到(准 点)
20:17:17开(晚0.3分)
20:18:32交4211次
南 港 20:20:27到(晚0.5分)
20:21:18开(晚0.8分)
汐 科 20:26:13到(晚0.8分)
20:27:01开(晚0.5分)
汐 止 20:29:03到(晚0.8分)
20:33:17开(晚0.3分)
五 堵 20:35:38到(晚0.3分)
20:36:30开(晚0.5分)
百 福 20:40:13到(晚0.8分)
20:40:55开(晚1.0分)
七 堵 20:44:41到(晚0.3分) 站交134B次
20:45:30开(准 点)
八 堵 20:49:04到(早0.5分)
20:50:17开(晚0.3分)
20:51:34交2220B次
三 坑 20:53:34到(晚0.5分)
20:55:18交1234B次
20:56:32开(晚3.0分)
基 隆 21:01:30到(晚3.5分)
1242B次
基 隆 21:08:21开
三 坑 21:11:53通
八 堵 21:14:36通
七 堵 21:19:00到
乘后心得：当日因台风影响，本次车被指定为开往基隆之末班列车，肩负清场任
务，其后区间车全数停驶，新竹站当时为小雨状态，又因用车为500
型，容易空转，故电门只能缓加，起步加速稍慢。开到凤山溪桥时有
种末班车追夕阳的感觉，下雨但又见得到太阳，新丰一出发开始大雨
到湖口造成误点，接下来是中坜内坜间，树林浮洲间，南港基隆间，
只有埔心是因为旅客众多才拖到时间。当日下行末班车为1247次，故
1271次与1256次皆取消，直接改1242B次回送，又因基隆站为半地下
化车站不可留置车辆，所有列车均须回送七堵站，也造成在三坑站交
会1234B次而增延3分钟的结果。