乘车日期：2017.06.29
乘坐车次：60
乘坐区间：神户机场→三宫
乘坐车厢：2107(第1车)
列车编组：一列神户新交通2000形电车，详细没抄
列车吨数：63吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
神户机场:08:38:41开(晚0.3分)2番线
京电脑前:08:42:32到(晚0.3分)
08:42:58开(晚0.3分)
医疗中心:08:44:15到(准点)
08:44:39开(准点)
市民广场:08:45:52到(早0.3分)
08:46:20开(早0.3分)
港 岛 :08:47:13到(准点)
08:47:39开(准点)
中公园 :08:48:39到(晚0.5分)
08:49:08开(晚0.3分)
客运港 :08:50:57到(准点)
08:51:22开(早0.3分)
贸易中心:08:53:32到(晚0.3分)
08:53:54开(晚0.3分)
三 宫 :08:55:44到(晚0.3分)2番线
乘后心得：首度来到关西地区跟神户机场，当然也是首度搭乘港湾人工岛线，查了一下
板上还真的没有人贴过这条线的记录，这条线类似北捷文湖线是采用无人驾驶的胶轮捷
运系统，但这条是1981年就已经营运，而且还是世界第一条无人驾驶的捷运系统，以当
时来说真的超级先进。
而搭起来其实就跟文湖线差不多，但跟羽田机场的单轨风景也很类似，一样多是海
港的景观，但不同的是羽田单轨最高为时速80，而这条线只有70而已，搭起来感觉就跟
文湖线大同小异；而果然一早的国内线就有不少人搭乘，因此双向的车上其实旅客真的
不少。