乘车日期：2017.06.29
乘坐车次：0611
乘坐区间：滨松町→羽田机场第一大楼
乘坐车厢：1004(第4车)
列车编组：一列东京モノレール1000形电车，详细没抄
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
滨松町 :06:05:27开(准点)
天王洲Isle:06:10:06到(准点)
06:10:36开(准点)
大井竞
马场前 :06:13:32到(晚0.3分)
06:13:56开(晚0.3分)
流通中心 :06:15:34到(晚0.3分)
06:15:59开(晚0.3分)
昭和岛 :06:17:24到(晚0.3分)
06:17:47开(准点)
整备场 :06:19:46到(晚0.3分)
06:20:04开(准点)
天空桥 :06:21:11到(晚0.3分)
06:21:31开(准点)
羽田机场
国际线大楼:06:23:21到(准点)
06:23:48开(准点)
新整备场 :06:26:07到(晚0.3分)
06:26:29开(晚0.3分)
羽田机场
第1大楼 :06:27:38到(晚0.3分)
06:28:09开(晚0.3分)
乘后心得：由于就差那么一点能搭上6点整的空港快速，既然错过也只能搭下一班的
普通车，不过看了一下即使每站都停也只比空港快速慢6分钟而已，当然不晓得是不
是直达车排点松要等之后找机会搭才能知道，而搭一早国内线班机的人果然不少，
即使错过的前一班跟这班车生意都颇好，而这个超能飙且风景颇好的单轨电车实在让
人很印象深刻，希望之后还能有机会搭乘。
接下来，即将就是关西广域版JRpass记录文的开始，敬请各位看倌们期待!