乘车日期：2016/10/17(一)
乘坐车次： 142次　自强号
行驶区间：潮 州→七 堵(经山线)
乘坐区间：丰 原→新 竹
乘坐车厢：PPC1455
列车编组：2辆机车+11辆35吨客车+1辆40吨客车
列车吨数：2*60+11*35+40=545吨
本务机：(顺行端)E1028+E1013(逆行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 1 车 38 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
丰 原 19:02:20到(晚0.8分) (2A) Ｘ139次(PP)，进1B侧
:04:04开(晚1.0分)
Ｘ2353次(EMU800)
后 里 :09:55 (晚1.5分)
泰 安 :11:15 (晚1.3分)
三 义 :16:55 (晚1.0分)
Ｘ141次(PP)
铜 锣 :21:11 (晚0.8分)
南 势 :23:46 (晚0.8分) Ｘ2233次(EMU800)，停靠于第1月台
苗 栗 :28:46到(晚0.8分) (2A)
:31:10开(晚1.3分)
Ｘ177次(PP)
丰 富 :34:10 (晚1.3分)
Ｘ1223次(EMU600)
造 桥 :37:09 (晚0.8分)
竹 南 :41:21到(晚0.3分) (1B) Ｘ145次(PP)，停靠于2B侧(19:41:37开)
:43:41开(晚0.8分)
Ｘ2551次(EMU500)
崎 顶 :48:02 (晚1.0分)
Ｘ2243次(EMU800)
香 山 :52:01 (晚1.0分)
Ｘ147次(PP)
三 姓 桥 :53:57 (晚1.0分)
新 竹 :57:46到(晚0.8分) (1) Ｘ149次(PP)，于2A侧开车、
1131次(EMU515+584)，进2B侧
20:00:41开(晚0.8分) 2553次(EMU500)于3A侧待开