乘车日期：2016.10.02
乘坐车次：416次自强号
乘坐区间：树林→新左营
乘坐车厢：40DR3083
列车编组：(顺)DR3023+DR3082+DR3024+DR3027+DR3084
+DR3028+DR3025+DR3083+DR3026(逆)
列车吨数：未知
牵引种别：DMU
乘坐座位：2车2号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“通”为列车通过月台中央，“╳”为列车交会于各路段间，
“交会”为列车交会于各车站月台范围内。
树 林 08:32:23到(2B)(晚 0.5分)
08:38:50开 (晚 0.8分)
╳113
浮 洲 08:42:59通 (晚 0.5分)
╳2153
板 桥 08:45:24到(1B)(晚 0.5分) 交会4113次(2A月台)
08:47:52开 (晚 0.8分)
╳401
万 华 08:53:05通 (晚 1.0分)
╳1139 & 603
台 北 08:56:37到(4A)(晚 0.5分) 交会115次(3B月台)
09:00:23开 (晚 0.5分)
╳1141
松 山 09:06:57到(2A)(准 点)
09:08:20开 (晚 0.3分)
╳4115
南 港 09:11:54通 (晚 1.0分)
列车行驶中正线至八堵
╳561
汐 科 09:15:03通 (准 点)
汐 止 09:16:05通 (准 点) 1126次待避(2A月台)
五 堵 09:17:13通 (晚 0.3分) 交会1147次(1A月台)
╳4123
百 福 09:19:28通 (准 点)
七 堵 09:21:59通 (准 点) 117次待发(3B月台)
╳291
八 堵 09:24:19到( 2)(早 0.7分)
09:26:55开 (晚 1.0分) 交会1151次(3A月台开车)
╳7523
暖 暖 09:29:58通 (晚 2.0分)
四脚亭 09:32:37通 (晚 2.5分)
瑞 芳 09:37:12到(2B)(晚 2.3分)
09:38:47开 (晚 2.8分) 交会4131次(2A月台开车)
猴 硐 09:44:52通 (晚 2.8分)
三貂岭 09:47:21通 (晚 2.8分)
╳1551
牡 丹 09:50:37通 (晚 3.0分)
双 溪 09:53:47通 (晚 3.3分) 4154次待避(2A月台)
贡 寮 09:57:37通 (晚 3.3分)
福 隆 10:00:13通 (晚 3.3分)
╳211
石 城 10:03:39通 (晚 3.3分)
╳4137
大 里 10:05:22通 (晚 3.3分)
大 溪 10:08:23通 (晚 3.3分)
龟 山 10:11:17通 (晚 3.3分)
外 澳 10:13:55通 (晚 3.5分)
头 城 10:16:18到( 1)(晚 2.8分)
10:17:43开 (晚 2.8分)
顶 埔 10:21:16通 (晚 3.3分)
礁 溪 10:25:01到(2B)(晚 3.0分) 待避278次(10:26:38通过2A月台)
10:28:00开 (晚 1.0分)
四 城 10:33:29通 (晚 1.5分)
宜 兰 10:36:21到(2A)(晚 0.8分)
10:37:42开 (晚 0.8分) 交会407次(1月台进站)
二 结 10:43:13通 (晚 1.3分)
中 里 10:43:59通 (晚 1.0分)
╳411
罗 东 10:45:38到(2A)(晚 0.8分)
10:47:27开 (晚 1.5分) 交会4151次(1月台进站)
╳686B
冬 山 10:52:47通 (晚 2.3分)
新 马 10:55:36通 (晚 2.0分)
苏澳新 10:56:48到(1B)(晚 1.3分) 交会4161次(2A月台)
10:57:42开 (晚 0.8分)
╳271
永 乐 11:03:33通 (晚 1.0分)
东 澳 11:07:06通 (晚 1.0分) 交会683次
南 澳 11:13:34到(2B)(晚 0.5分) 待避280次(11:18:11通过2A月台)
、682次待避(1A月台，晚32分)、交会605次(1B月台)
11:20:17开 (晚 2.3分)
╳5637
武 塔 11:25:10通 (晚 3.3分)
新观音隧道11:26:13进 ( )
╳699
11:32:19出 (共6分3秒)
汉 本 11:32:58通 (晚 3.5分)
╳5067次莒光商专
和 平 11:35:31通 (晚 3.5分)
╳217
和 仁 11:40:15通 (晚 3.8分) 7415次停靠于站内侧线
崇 德 11:46:14通 (晚 3.8分)
╳7525N
新 城 11:49:50到(2B)(晚 3.3分)
11:51:19开 (晚 3.3分) 交会4177次(3A月台)
景 美 11:56:20通 (晚 3.8分)
北 埔 12:00:03通 (晚 3.5分)
╳7357
花 莲 12:03:46到(2B)(晚 1.8分) 219次待发(2A月台)、272次编组停靠3B月台降弓
12:08:22开 (晚 1.3分) 交会301次(3A月台进站)
吉 安 12:13:31到(2A)(晚 1.5分)
12:14:25开 (晚 1.5分)
干 城 12:20:54通 ( 废 站 )
志 学 12:25:16停(1B)(晚 3.3分) 临时停车、交会4621次
12:26:27开 (晚 4.5分) 等候4621次进站后开车(1A月台)
平 和 12:29:56通 (晚 6.0分)
寿 丰 12:31:55到(2A)(晚 5.0分)
12:32:53开 (晚 3.0分)
列车行驶东正线至南平
丰 田 12:36:11通 (晚 3.8分)
林 荣 12:41:13通 (未 启 用)
╳417
南 平 12:42:46通 (晚 4.3分)
凤 林 12:46:07到(2A)(晚 3.0分) 原定交会303次，因303次误点故先行开车
12:49:12开 (晚 0.3分)
列车行驶东正线至光复
万 荣 12:56:12通 (晚 0.8分)
╳303
光 复 13:01:19到(2A)(晚 1.3分)
13:02:27开 (晚 0.5分)
大 富 13:10:19通 (晚 1.3分)
富 源 13:13:34通 (晚 2.5分)
瑞 穗 13:20:32到(2A)(晚 2.5分) 原定交会651次，因651次误点故先行开车
13:21:28开 (晚 1.5分)
舞 鹤 13:27:39停(西)(晚 3.3分) 临时停车，651次停东侧线等候交会
13:27:44开 (晚 3.3分)
三 民 13:35:18停(4股)(晚6.8分) 临时停车，4628次待避(2A月台)、交会421次
13:42:23开 (晚14.0分) 等候421次通过后开车
玉 里 13:53:48到(2A)(晚16.8分)
13:54:55开 (晚17.0分)
列车行驶东正线至东里
东 里 14:01:26通 (晚16.0分)
东 竹 14:05:09通 (晚15.8分)
富 里 14:10:19到(2B)(晚15.3分) 交会307次(14:26:07到 14:27:07开)
14:26:31开 (晚28.5分) 等候307次进站后开车(2A月台)
池 上 14:35:51到(2B)(晚29.8分) 交会425次(2A月台开车)
14:36:51开 (晚29.8分)
海 端 14:43:44通 (晚29.8分) 1(51)次临停交会
关 山 14:48:34到(2A)(晚28.5分) 原定交会425次，因416次误点改提前交会
14:53:38开 (晚31.8分) 交会4637次进站(2B月台)、4637次进站后开车
瑞 和 15:00:17通 (晚31.3分)
瑞 源 15:02:17通 (晚31.8分)
鹿 野 15:08:03到(2A)(晚33.0分) 原定交会4637次，因416次误点改提前交会
15:09:00开 (晚33.0分)
列车行驶西正线至台东
山 里 15:14:31通 (晚32.0分)
╳427
台 东 15:22:15到(3B)(晚32.3分) 73次停于3A月台、431次停于2B月台
、782次停于2A月台
15:25:36开 (晚25.5分)
康 乐 15:30:52通 (晚25.8分)
知 本 15:35:52到(1B)(晚24.8分)
15:36:34开 (晚24.5分)
三 和 15:41:13通 ( 废 站 )
太麻里 15:48:53通 (晚28.0分)
香 兰 15:52:06通 ( 废 站 )
金 仑 15:55:48通 (晚27.8分)
多 良 15:57:48通 ( 废 站 )
泷 溪 16:01:17通 (晚27.8分)
富 山 16:04:03通 (号 志 站)
大 武 16:09:51通 (晚28.8分)
列车行驶西正线至中央号志站
古 庄 16:12:06通 (晚27.5分) 437次临停交会
中 央 16:23:48通 (晚25.8分)
枋 野 16:26:03通 (晚25.0分)
枋 山 16:30:46通 (晚25.3分)
内 狮 16:33:56通 (晚25.5分)
加 禄 16:36:00通 (晚25.0分)
枋 寮 16:40:07到(1B)(晚24.0分) 3534次待开(1A月台)
16:41:09开 (晚23.3分)
东 海 16:45:38通 (晚23.8分)
佳 冬 16:47:31通 (晚23.5分) 原定交会3525次，因416次误点故取消办理
林 边 16:50:01通 (晚23.5分) 原定3532次于此站待避，因416次误点故取消办理
镇 安 16:52:25通 (晚23.5分)
南 州 16:55:32通 (晚24.0分)
崁 顶 16:57:04通 (晚24.0分)
潮 州 17:01:46到(2B)(晚23.8分) 148次双单(1A月台进站)、交会317次(1B月台进站)
、561次停于3A月台、交会3527次(2A月台开车)
17:03:31开 (晚23.5分)
竹 田 17:07:54通 (晚23.5分)
西 势 17:10:16通 (晚23.3分)
麟 洛 17:11:49通 (晚23.3分)
归 来 17:13:21通 (晚23.3分)
屏 东 17:15:46到(2A)(晚22.8分)
17:17:19开 (晚22.3分)
六块厝 17:21:00通 (晚23.0分)
╳123
九曲堂 17:26:01通 (晚24.5分) 3194次待避(2B月台)、交会3337次(1B月台)
╳705
后 庄 17:28:16通 (晚24.3分)
凤 山 17:32:12到( 1)(晚24.3分) 交会3181次(2A月台)
17:33:26开 (晚23.5分)
高 雄 17:41:21到(4A)(晚22.3分) 146次停靠于4B月台(等候接驳416次乘客)
、交会3183次(5B月台)、146接驳完毕后先行开车
17:47:04开 (晚25.0分)
左 营 17:54:29通 (晚25.5分)
新左营 17:57:12到(1A)(晚25.3分) 交会323次(2月台)
乘后心得：这班车是目前最长路程的DMU自强号，在得知10/20改点后将改为停驶时，就决
定一定要来搭一次，虽然说一路上记录下来真的有点累人，而且又很怕一个恍
神就不小心漏记了，幸好一路上都没什么太大问题。整体行车方面的话，
树林-花莲这段大概都是误点5分左右是预料中的事，但从一早开始南回不知道
什么原因状况似乎就不太好，416花莲要开车前301才驶进花莲站，约晚了20分
左右，303次也是因为误点的关系所以没有在表定的凤林站交会，而是在双线
区间的凤林=光复间进行交会，所以并没有直接影响416次，不过到了富里站停
车后列车长先是广播开车时间预计为14:20，之后自行查了列车动态才发现
307次晚了约半个小时，也因此416次被拖到了14:26分才开车，但在富里站停靠
的这16分钟要是直接让416直接飙到池上在交会的话或许就不会误点那么多了，
后续也因为连锁效应而无法追回误点。到了潮州开车后有乘客向列车长反映说
原本在潮州站要转乘146次但已经开走了，后来协调后146次于高雄站进行同月
台接驳后先行开车，导致416次又多晚了3分总共晚了25分害我没赶上17:55的
高铁QQ。为了让乘客顺利转乘他们要搭的列车，而牺牲了部分转乘高铁乘客的
权益，心里总是难免有点不愉快。