乘车日期：2016.09.15
乘坐车次：440次自强号
行驶区间：树 调→台 东 (顺行，树 调→树 林 仅客回不办客运)
乘坐区间：花 莲→瑞 穗
乘坐车厢：40DR3010
列车编组：(顺行端)
40DR3009－40DR3075－40DR3010＝45DR3041－40DR3086－45DR3042＝
45DR3025－40DR3083－45DR3026＝45DR3021－40DR3081－45DR3022
(逆行端)
列车吨数：(40*3)+(45*2+40)*3=510吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：无座，坐10车26号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
花 莲 21:46:46到(2B)(早 1.3分) 441次停于3A月台(21:4?:??开)
22:00:11开 (晚 0.3分)
吉 安 22:05:58到(2A)(准 点) 交会不明DMU2800
22:09:53开 (晚 0.5分) 不明DMU2800进2B月台(22:09:49到)
志 学 22:20:06通 (晚 1.0分) 562B次回送停于站内4股
平 和 22:22:37通 (晚 1.5分)
寿 丰 22:24:31到(1B)(晚 1.0分)
22:25:31开 (晚 0.5分)
列车行驶西正线至南平
丰 田 22:28:35通 (准 点)
南 平 22:36:43停 临时停车办理交会与待避，不办客运
22:36:48开 停于站内1股
22:37:12停 交会447次、待避448次
447次通过1A月台(22:37:19)、
22:45:19开 (晚10.8分) 448次通过1B月台(22:42:25)
凤 林 22:50:44到(2A)(晚11.8分)
22:51:46开 (晚 6.8分)
万 荣 22:57:36通 (晚 6.0分) 2股通过
列车行驶西正线至光复
光 复 23:03:36到(2A)(晚 6.5分) 4658B次回送停于1月台
交会611次
23:07:44开 (晚 8.8分) 611次进2B月台(23:07:32到)
大 富 23:15:02通 (晚 8.5分)
富 源 23:17:15通 (晚 8.8分)
瑞 穗 23:24:18到(2A)(晚 8.3分)
23:25:04开 (晚 7.0分)
1.单线区间：花莲－寿丰、南平－万荣、光复－瑞穗。
慢行路段： 1.吉安站主正线/K3+400~420/105.07.28 即时起/时速60公里/
路基下陷指定慢行/104.07.28(208)
2.志学站主正线/K12+350~450/105.07.19 05:00~106.01.31 24:00/
时速40公里/新建地下道托轨工程梁工程/105.07.15(205)
3.光复－富源间路线/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/时速80公里/
307次出轨路线养护指定慢行/105.06.23(207)
乘后心得：
这天 440次进入花东线主要是受到对向列车大误点的影响，在南平和光复都因为等
待交会对向列车的关系，导致误点暴增，最后晚了 8分多钟到达瑞穗。