[记录] 2016.04.30 74 次 台 北→花 莲

楼主: lytocean (海洋男孩)   2016-05-08 12:13:07
乘车日期:2016.04.30
乘坐车次:74
乘坐区间:台北→花莲
乘坐车厢:FPK10667(第7车)
列车编组:35FPK11505→40FPK10639→40FPK10652→40FPK10647
→35FPK10509→40FPK10648→40FPK10667→40FPK10601→40FPK10651
→40FPK10602→E414
列车吨数:92+35*2+40*8=482吨
本务机:E414
牵引种别:E客甲B
乘坐座位:7车50号
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式:“到”指的是列车完全停止,“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过7车车灯或月台相对位置的时刻。
台 北:07:03:10到(晚0.3分)4A
07:08:30开(晚0.5分)ATP*37秒
松 山:07:15:10到(晚0.3分)2A
07:16:41开(晚0.8分)关门20秒才开车
南 港:07:20:01 (晚1.0分)中正线
汐 科:07:23:22 (晚0.3分)
汐 止:07:24:29 (早0.5分)
五 堵:07:25:40 (早1.3分)
百 福:07:28:31 (早1.5分)站后拐西正线
七 堵:07:32:11到(早2.8分)2B,1112次07:32:15(晚0.3分)出2A
07:40:17开(晚0.3分)待避206次07:38:11(晚0.3分)超越
八 堵:07:44:05 (准点)
暖 暖:07:45:47 (晚0.3分)
四脚亭:07:47:55 (晚0.5分)
瑞 芳:07:52:35 (晚0.5分)
猴 硐:07:57:10 (晚0.8分)
K14+750~950限速40
三貂岭:08:00:16 (晚1.3分)
牡 丹:08:03:55 (晚1.5分)
双 溪:08:07:14 (晚1.3分)
K23+175~225限速60
贡 寮:08:11:23 (晚1.5分)
福 隆:08:14:04 (晚1.0分)站内被4140次挡到08:19.5
石 城:08:19:46 (晚2.8分)
大 里:08:21:37 (晚2.5分)4140次待避
大 溪:08:24:46 (晚2.3分)
龟 山:08:27:52 (晚1.8分)
外 澳:08:30:21 (晚1.8分)
头 城:08:32:35 (晚1.5分)
顶 埔:08:34:08 (晚1.8分)
礁 溪:08:36:41 (晚1.8分)
四 城:08:39:47 (晚1.3分)
宜 兰:08:43:51停(晚0.8分)2B待避408次08:47:10(晚2.3分)超越
08:48:42开(晚1.8分)ATP*41秒
二 结:08:53:58 (晚1.0分)
中 里:08:54:47 (晚0.8分)
罗 东:08:56:02 (晚0.5分)
冬 山:08:59:11 (晚0.8分)
09:01.5-03.0被4137次干扰慢行
新 马:09:03:05 (晚1.5分)交会4137次(晚7分)
苏澳新:09:04:31 (晚1.5分)
永 乐:09:08:33 (晚1.5分)
东 澳:09:12:24 (晚1.5分)
K11+570~870限速40
南 澳:09:18:32 (晚2.5分)
武 塔:09:20:52 (晚2.3分)
新观音隧道09:21:47进09:28:37出(6分44秒)
汉 本:09:29:18 (晚2.3分)
和 平:09:32:12 (晚2.3分)
和 仁:09:37:06 (晚2.0分)
崇 德:09:44:05 (晚2.5分)K57+841~K58+141限速40,出站被72次挡到新城
新 城:09:50:07到(晚4.5分)
09:51:04开(晚4.0分)
景 美:09:55:51 (晚3.8分)
北 埔:10:00:00 (晚3.5分)
机 外10:03:16停,10:03:15交会683次
10:03:27开
花 莲:10:06:26到(晚4.5分)3B,2A:605,1:271次。
乘后心得:运气还不错继上次691次后又搭到一班开得算好的E客甲B速列车,这天74次
虽然挂了10车但因为车速维持得好,因此好像也没显得加速慢,虽然说好像也没几段
开到非常快但一直都维持不错的水准,因此即使被挡后来还是能追到晚不到1分到宜兰
;之后一直到南澳都还是开得不错,后来虽然就开得蛮普通的,但或许是知道这天要
多待避5238跟5932次的72次一定会误点,因此开快也只会被挡更惨,因此就没开得这
么有气势了吧?
话说74次碍于花莲站的月台运用,似乎都只能进3月台,但表定到站前2分钟683
次发车,看来机外的机率非常高,好奇74次到底有没有准点到花莲站过呢?

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