乘车日期：2016.05.06
乘坐车次：142次 山线自强号
乘坐区间：潮 州→彰 化
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1014
后连机 ：E1013
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1分
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 东正线 k338+950~k339+50 限速:40km/hr
嘉义 东正线 k296+600~k296+850 限速:60km/hr
花坛~员林 东正线 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
记录方式：
到 开
潮 基 15:00 (早17分)
潮 州 15:23 (早18分) 15:33 (晚1分)
竹 田 36 (准点)
西 势 38 (早1分)
麟 洛 40 (准点)
归 来 44 (晚2分) 路塞 3184
屏 东 15:48 (晚3分) 15:49 (晚2分)
六块厝 51 (晚1分) 路塞
九曲堂 15:55 (晚2分) 15:56 (晚1分)
后 庄 59 (晚1分)
凤 山 16:04 (晚2分) 16:05 (晚1分)
高 雄 16:12 (准点) 16:16 (晚1分)
左 营 22 (晚1分)
新左营 23 (晚1分)
楠 梓 26 (晚1分)
桥 头 29 (晚1分)
冈 山 16:31 (准点) 16:32 (准点)
路 竹 37 (准点)
大 湖 39 (准点)
中 洲 40 (早1分)
仁 德 42 (准点)
保 安 43 (准点)
台 南 16:48 (早1分) 16:51 (准点)
大 桥 54 (晚1分)
永 康 56 (准点)
新 市 58 (准点)
南 科 17:01 (准点)
善 化 2 (准点)
拔 林 4 (准点)
隆 田 6 (准点) EMU800待避
林凤营 8 (早1分)
柳 营 10 (早1分)
新 营 17:13 (早1分) 17:15 (准点)
后 壁 20 (准点)
南 靖 24 (准点)
水 上 25 (准点)
嘉 义 17:29 (早1分) 17:33 (晚1分)
嘉 北 35 (准点)
民 雄 17:39 (准点) 17:41 (晚1分)
大 林 45 (准点)
石 龟 48 (晚1分)
斗 南 17:50 (准点) 17:52 (晚1分) EMU800待避
斗 六 17:58 (晚1分) 18:01 (晚2分)
石 榴 5 (晚2分)
林 内 8 (晚2分)
二 水 12 (晚2分)
田 中 15 (晚2分)
社 头 18 (晚2分) 货列待避
永 靖 20 (晚2分)
员 林 18:22 (晚1分) 18:24 (晚2分) EMU800待避
大 村 26 (晚1分)
花 坛 29 (晚2分)
彰 化 18:34 (晚1分) 18:36 (晚1分)
乘后心得：
麟洛~凤山 几乎都被3184挡 很难开 误点约2分
高雄 嘉义 民雄 斗南 斗六 员林 皆因周五傍晚旅客多 延误约1分开车
台南 新营 旅客也很多 但有提早1分到 勉强可以准点开车
彰化约晚1分到开 运输尖峰期 勉强还可以接受...