乘车日期：2016.05.07
乘坐车次：2332次区间车
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：50ED839
列车编组：EMU839+EMU840
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：坐1车15号(山侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
员 林 10:35:58到(准 点)(2A)
10:38:14开(晚0.3分)
大 村 10:41:17到(早0.3分)(2 )
10:41:56开(准 点)
花 坛 10:45:39到(早0.3分)(1B)
10:46:54开(准 点)
彰 化 10:52:33到(早0.5分)(3B)
10:55:17开(晚0.3分)
成 功 11:00:54到(早0.5分)(1B)
11:02:09开(晚0.3分)
新乌日 11:05:00到(晚0.5分)(2A)
11:05:47开(晚0.3分)
乌 日 11:07:33到(晚0.5分)(A )
11:08:17开(晚0.8分)
大 庆 11:11:09到(晚0.8分)(2 )
11:11:48开(晚0.8分)
台 中 11:15:25到(晚0.5分)(1 )
11:16:26开(晚0.5分)
慢行路段：
台中＝大庆间西正线/K195+265~275/105.04.29 即时起/时速80公里/喷泥改善工程/
105.04.29(201)
乘后心得：
这天2332次的司机开得还算正常，主要是因为成功→新乌日间排点比较紧，
所以就没有像成功以前有稍微提早到站的情况。