乘车日期：2014.09.07
乘坐车次：4018
乘坐区间：礁溪→宜兰
乘坐车厢：EMA834(第7车)
列车编组：45ED833→50EMA833→50EP833→50EMB833→50EMB834→50EP834
→50EMA834→45ED834
列车吨数：390吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过7车车灯或月台相对位置的时间。
礁溪:10:58:01到(晚2.0分)
10:58:43开(晚1.8分)
四城:11:01:38 (晚0.8分)
宜兰:11:04:32到(晚0.5分)
11:06:17开(晚0.3分)
乘后心得：第一次搭到这段开这么快的区间快，而且讽刺的是开的比前天的256次还要
快，当然电车8辆礁溪站的停车位置跟8车比是比较不会被ATP挡，不过主要也是256次
的加速实在太悲剧，因此光是礁溪=四城就比256快了0.5分，而我觉得4018宜兰进站也
开得普通而已，但仍然开的比TEMU速的排点快0.8分，不过由此可见区间快的排点真的
是有些松了。