乘车日期：2014.08.30
乘坐车次：4102次区间车
行驶区间：头 城→花 莲(顺行)
乘坐区间：宜 兰→永 乐
乘坐车厢：45EM 523
列车编组：(顺行端)45EM 523－45ET 523－45EP 523－45EMC523(逆行端)
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：45EM 523的海侧长条椅
(使用TR PASS-Y搭乘)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“ ”为本人所在位置通过站房的时刻。
宜 兰 05:33:30到(2A) (晚 0.5分) 7460A次本务(R157)站内调车中、
05:34:23开 (晚 0.5分) 7412A次本务(R188－R181)站内调车中
二 结 05:39:30到(1B) (晚 1.0分)
05:40:11开 (晚 1.3分)
中 里 05:42:20到(1A) (晚 1.3分) 4111次进1B月台
05:42:54开 (晚 1.5分) (05:42:18到，05:42:50开)
罗 东 05:45:23到(2A) (晚 1.5分)
05:46:11开 (晚 1.3分)
冬 山 05:50:42到(2A) (晚 1.3分) 171次进1B月台(05:5?:??到)
05:51:15开 (晚 1.3分)
新 马 05:55:04到(1B) (晚 1.0分)
05:55:37开 (晚 1.0分)
苏 澳 新 05:57:18到(1B) (晚 1.3分) 4113次进1A月台
05:57:57开 (晚 1.0分) (05:57:17到，05:58:??开)
苏澳新＝永乐间交会7523次货列
(06:03:01)
永 乐 06:04:05到( 1) (晚 1.5分)
06:04:41开 (晚 1.8分)
慢行路段：
(无)
乘后心得：
人生第一次这么早就在宜兰线搭车，感觉司机真的开得很有周末早晨的节奏，整趟
旅程开得都不快。
此外，当天也正好利用从台东搭655次到宜兰站等搭4102次的这段时间观察宜兰机务
分段一大早的作息，发现早在四点多就已经有柴电单机在调车准备南下了(7434A次)，而
7460A次和7412A次则会跟在4102次的后面开车，分别回送到苏澳新及永乐担任7460次及
7412次的本务，之后到永乐的时候，北上的4117次区间车在六点20几分进站时，7460次
正好从永乐站的2股呼啸而过(开往东澳)，7412次则是在5股等4117次离站后，跟在7460
次后，准备开往和平。