蒋万安拆文湖线座椅 高嘉瑜批：惩罚通勤族通通罚站？
政治中心
2023年6月21日 周三 下午9:08
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文湖线试办少座位车厢，引发论战。（图／台北捷运公司提供）
为解决文湖线大量人潮拥挤问题，北捷将3部“马特拉”列车进行改装，把第2、3节车厢
的座椅和行李架通通拆除，预估多载20人，引发讨论。
内湖南港区的民进党立委高嘉瑜批评，台北市长蒋万安不实施高乘载、不分流、不增加直
达公共汽车班次，竟惩罚捷运通勤族，难道要鼓励更多人开车？
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民进党立委高嘉瑜。（图／TVBS）
北捷文湖线车厢狭小，尖峰时段旅客总是挤爆中运量车厢，为了疏解人潮，北捷将3部“
马特拉”列车进行改装，把第2、3节车厢的座椅和行李架通通拆除，预估总载客数能够从
400人增加到420人，引发讨论。
高嘉瑜对此批评，蒋万安不解决一人一车的问题，却解决搭乘文湖线通勤的民众。
她说，蒋万安不强力实施高乘载、分流上下班，也不增加内湖直达公共汽车班次，却惩罚搭捷
运的通勤族通通罚站，是要鼓励更多人开车通勤吗？
民进党台北市议员何孟桦则表示，文湖线每车本来就只有4节车厢，把其中2节车厢的座椅
全部拆掉，对身心障碍者、长者更加不友善，解决内湖交通也只是治标不治本。
何孟桦说，要纾解内科交通，北市府要做的应该是让东环线尽速完工、加强内科通勤公共汽车
的宣传和品质、提升系统技术以加挂文湖线车厢。
针对高嘉瑜、何孟桦的说法，北捷也做出5点回应：
1、有关文湖线256型列车试办座椅拆除案，施作前已洽捷运工程局及工研院共同研议讨论
，拆除后可承载人数1节车厢约110人，符合捷运局技术条款规范，不影响电联车车体结构
及乘载安全。
2、三部列车试办完成空间优化改装后，为确保改装品质及安全，先于机厂内执行静态测
试后，进行厂区内测试轨动态测试，再在夜间主线不载客状态下执行测试，在确保列车相
关测试皆正常后，始安排上线营运载客，经实际派员上车观察，旅客搭乘秩序良好安全无
虞。
3、台北捷运参考新加坡、纽约等国外地铁作法，试办改装3列马特拉(VAL256)列车，提升
车厢容纳空间。
每列车共有4节车厢，每节车厢有20个座位，在符合电联车原厂规范的前提下，锁定第2、
3节人潮较多的车厢，进行空间优化，前后端博爱座更保留由原4席增为8席，对身障长者
更友善。
4、空间优化改装系拆除中间区域的12个座位；至于第1、4节车厢则维持原有座位数不变
，有座椅需求的旅客仍可多利用第1、4节车厢。
5、试办案预计到今年底，北捷尊重各界意见，将持续蒐集作为后续营运参考。
https://ynews.page.link/5LGSX
作者: oceanman (随便) 2023-06-22 09:03:00
文湖线马政绩
作者:
reil (REIL)
2023-06-22 09:49:00能上车最要紧
我好奇如果年长者刚好搭上没有座椅的车厢 然后在列车出站加速的时候突然摔倒发生伤害，这部分市政府有没有应对的方法当公共汽车司机都会喊出先坐着、靠站再起来刷卡以避免摔伤的时候，台北捷运首次出现没有座椅的车厢，应该要加装栏杆或扶手让乘客（特别是长者）可以握好握满
所以北捷高运量与中运量列车座椅全拆真的没差，感谢楼上“有没有椅子没差，公共汽车不会等你坐好再出发”
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-06-22 11:23:00一样的内容也可以用来骂柯吧 不晓得当年有没有同等火力？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-06-22 12:02:00博爱座还在阿…
作者: dosoleil 2023-06-22 12:03:00
可是 他已经有加扶手了啊就算有座位车厢 也不是不会有加速跌倒问题 又不是一上车就瞬移座位上 况且大多数情况也没椅子坐
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-22 12:07:00左手拿大包小包 右手刷卡后准备收皮夹 这时车辆启动无论公共汽车或捷运 也只能靠下盘稳住了修正 公共汽车是这样 捷运的话还要找扶手抓....
作者:
accy (ay)
2023-06-22 12:28:00觉得庞巴迪车厢比较需要拆
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-06-22 12:30:00新闻图片不是有拍吗…
新闻对照图片我看过 把手位置没变 顶多每个床边多了横式栏杆吧，我支持拆座位好尖峰时段运输更多旅客，但是把手位置好歹调整一下，看要不要变成三排（中间多一排）*窗边
文湖线过西湖及六张犁以后，人就变少尖峰拥挤，都是短距部分车厢没有座位，真正影响到的就是年长只要加强宣导，就好
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-06-22 15:47:00
这不是柯的政策吗
作者: parkerwester (pw) 2023-06-22 16:19:00
拆不如改成活动式设计，尖峰时段收折起来，非尖峰时放下来座，多花点钱一次解决问题
作者: kenro 2023-06-22 16:53:00
这么说也没错，其实椅子改两边并做薄些也是方式
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-22 17:32:00做成折叠椅的结果是 没有收起来的时候
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-06-22 17:36:00我好像真的没看到381的折叠椅收起来过
作者: sxcv 2023-06-22 18:36:00
你猜先上车的人会不会选择收起来站着搭
作者:
sj4 (sj4)
2023-06-22 23:12:00我觉得还好 上不去比较不爽
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-22 23:31:00想问 谁去上锁解锁??
作者:
ciswww (Farewell)
2023-06-23 00:27:00作者:
TrueX67 (夏日的季节)
2023-06-23 00:55:00先解决一人一车吧 不知内湖 市民大道不遑多让不只
作者:
heading (heading)
2023-06-23 10:47:00自己选的
作者:
sj4 (sj4)
2023-06-23 14:29:00尝试看看也要叫，也不是从此文湖线都没座椅，过去八年吵这么久有做出什么尝试改变吗？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-06-23 18:07:00那种人就是叫他提出更好的解决方式也提不出来，只会批评别人的作法
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2023-06-23 18:28:00这么爱坐，那以后捷运全对号坐无站票好了，这样比较照顾通勤族。
作者:
ciswww (Farewell)
2023-06-23 23:37:00作者:
lookers (实体店面 货到付款 宅配)
2023-06-24 12:10:00有一种人就是上面做什么东西都要反对就对了
作者:
heading (heading)
2023-06-25 14:21:00新市长的能力也只能做拆座椅这种事了
作者: windty (风) 2023-06-25 21:45:00
其实柯文哲本来也要拆，但后来作罢，这点肯定蒋市长，对于每天打文湖线的通勤族来说，这真的是正确决策，主要还是在于文湖线车厢设计真的很不好，不然也不用拆
作者: venusmoon (猪头老婆) 2023-06-26 09:56:00
文湖线问题不好解决 有做总比没做好
作者:
weyward (chuo ward)
2023-06-26 23:06:00睪小姐是有在搭捷运吗？
作者:
ciswww (Farewell)
2023-06-26 23:48:00她家不在文湖线附近她在新闻中要求开公共汽车不是第一次了