中央、新北为前瞻预算互杠 新北捷运局呛：新瓶装旧酒
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2023-06-21 18:18 联合报 记者张睿廷／新北即时报导
中央与新北为前瞻预算闹得沸沸扬扬，新北市捷运局表示，基础建设计画在“轨道建设”，
中央政府对新北市仅是将前瞻特别预算2017年7月（新瓶）装入2017年以前已核定计画的中央
公务预算分摊款（旧酒），前瞻预算对新北市而言，根本只是新瓶装旧酒，更是拼装车，毫
无“前瞻性”。
新北捷运局说明，全国轨道建设只要中央核定综合规画后，中央公务预算分摊款（旧酒）即
确定数额，剩下分年编列预算支应不会再增加数额，在新北市轨道建设当中，淡海轻轨、安
坑轻轨、三莺线列入2017年7月前瞻轨道预算即为如此，新北市2017年提报新北树林线、南北
环线及其他路线纳入第一期前瞻计画，皆因中央尚未核定没有纳入，而中央2018年因需要中
央公务预算分摊款(旧酒)来救援2019年的前瞻预算(新瓶)，所以才将中央已核定的新北树林
线及即将核定的南北环线纳入。
新北捷运局指出，此为五条路线纳入前瞻特别预算的由来，总计中央编列237亿元，根本是新
瓶装旧酒，没有增加任何中央分摊款的数额，前瞻轨道特别预算打着加速工程推动，补足地
方财政不足的政策，新北市虽未增加分摊数额仍努力前进，前瞻轨道捷运建设除了侯市长领
导的淡海轻轨及安坑轻轨完工通车，三莺线预计2025年完工，其他县市迄今没有一条捷运通
车，前瞻轨道建设经费1521亿元，除了编列给新北以外的1284亿元不知成效何在？前瞻捷运
建设何时完工通车？
新北捷运局表示，中央目前核定轨道建设计画，招标中统计约3000亿元发包不出去，必需追
加预算方有施工可能，以新北树林线及南北环捷运建设计画就需要追加650亿余元，其他高雄
黄线、小港林园线、桃园铁路地下化及东部双轨计画也不知道要追加多少预算，2020年中央
因前瞻轨道建设计画执行不力，更将原订4241亿元缩减为1521亿元规模，减少的2720亿元移
作他用，如果不移作他用，现在就可大方使用在加速目前招标不出去的轨道建设，解决营建
产业大环境发包不顺之窘境。