台南拼首条捷运蓝线动工 沿线人行道乱象“惨”形容
2023-06-17 19:43 联合报／ 记者 吴淑玲／台南即时报导
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台南捷运进度最快的蓝线拼2026年动工，但议员体检沿路人行道可用惨状形容。图／市议
员郭鸿仪提供
六都仅台南无捷运，进度最快蓝线工程有望2026年动工兴建，力拼2035年完工，市议员郭
鸿仪表示，规划的捷运蓝线及延伸线行经永康、东区、 仁德、归仁、关庙区主要生活圈
，但人行道破损、障碍物等问题复杂，只能用惨字形容，工务局表示，包括蓝线在永康区
小东路人行道及中华东路改善工程，都已完成规画向营建署各争取1亿多元经费改善。
交通局也说，对进出站动线、乘车位置与候车地点会留设行人通行空间。
市长黄伟哲表示，如何让行人空间更安全，是他努力改善的，已提报中央争取20多亿元改
善，是六都排第3，民众期待改善地更快更完善，市府未来会继续努力。
郭鸿仪提出体检照片，捷运蓝线主线从永康大桥站到东区文化中心，沿途经过永康中华路
和东区中华东路的人行道，以及蓝线延伸线以182线道为主，东门路到仁德的转运站，人
行道破损、机车停车占用，还有管线电箱障碍物、骑楼占用、摊贩等问题复杂，乱象惨状
“几乎找不到一段完整的”。
工务局长苏金安表示，捷运蓝线在永康区中华路段人行道是比较差，永康区公所已提报中
华路人行道更新工程，已完成规画设计，今年4月向营建署提案争取工程经费1亿6280万元
；捷运蓝线东区中华东路一段，由工务局办理凯旋路至中华陆桥改善工程”，已完成规画
设计，向营建署提案争取工程经费1亿2530万元，均审核中。
至于人行道变电箱未让0.9公尺宽度妨碍通行，盘点有190个，预计明年底可迁移67个。郭
鸿仪说所有人行道的管线变电箱都是障碍物应该移除。
交通局说，目前也针对进出站动线、乘车位置与候车地点，以及各种公共运输载具间连结
作规画，将透过土地开发规划，留设公共空间以供停车、转乘及人行通行空间。
郭鸿仪提醒有些人行道改善后，变电箱还是存在，还有落差等问题，身障人士无法行走，
只是“做“半套；归仁区新丰高中与归仁国中小通学步道，争取前瞻建设核定5400万元，
但只改善学校周边，过街就没有了，人行道都是断点没有意义。
工务局说，因有些通学步道是学校机关退缩的，道路如果不够宽就不能延续，会再设法改
进。
台南捷运进度最快的蓝线拼2026年动工，但议员体检沿路人行道可用惨状形容。图／市议
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台南捷运进度最快的蓝线拼2026年动工，但议员体检沿路人行道可用惨状形容。图／市议
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