捷运站别 入　站 出　站
总　计 551667 551903
V01红树林站 200212 148500
V02竿蓁林站 21760 27247
V03淡金邓公站 3224 3171
V04淡江大学站 14581 21619
V05淡金北新站 23093 29667
V06新市一路站 21758 30104
V07淡水行政中心站 22782 29198
V08滨海义山站 27958 35395
V09滨海沙仑站 17715 21964
V10淡海新市镇站 4450 5315
V11崁顶站 2976 3833
V26淡水渔人码头站 15284 18860
V27沙仑站 3519 3097
V28台北海洋大学站 9324 10714
K01双城站 8183 9917
K02玫瑰中国城站 10559 12127
K03台北小城站 5871 4702
K04耕莘安康院区站 8893 10359
K05景文科大站 10349 10385
K06安康站 13133 15073
K07阳光运动公园站 10264 11576
K08新和国小站 15859 18088
K09十四张站 69440 60512
一日票(淡海) 8550 8550
一日票(安坑) 900 900
团体票(淡海) 477 477
团体票(安坑) - -
其他(淡海) 849 849
: 资料来源如下
: 新北市政府统计资讯网 : https://reurl.cc/n7ooo8 :

抱歉 给大家参考 没有几位大大美丽的排版与比较新北轻轨的运量 大概是轻轨14张+红树林运量的两倍多看来多数的旅客 都是搭入台北捷运路网换车的双城的人还不少 超于小城 真不懂双城那边感觉没有人安坑轻轨规划报告130年每日运量6.9万 还有成长空间

这是整个月的数字？

推推 感谢分享

看来是5月份整个月的数字新北市终于公布安坑的运量细节啦 XD

我之前就说过，淡海轻轨的红树林站总进出站运量是其他各站总数，而安坑轻轨十四张并非如此，数据说话了另外 ，不管多久后，安坑轻轨日运量都不会超过2万

推

\各站详情出来了/

V01红树林进出站量相差50000人次，不知道是何原因？

这样 安坑日均算几人次？大约5000?

安坑可以盖宅的地就那么多 该塞满的都塞得差不多有这样数据已经很漂亮了

可能宁愿去淡水站坐才有位置？

早上公共汽车班次比较密，晚上公共汽车要等超久

粗估 淡海轻轨：13000，安坑轻轨 5000 出头

如果安坑是这个人数 应该发展公共汽车就够了吧

所以其他还未盖的轻轨是否要参考安坑轻轨呢？

安坑轻轨的问题是太短又不够快盖不盖轻轨硬要纳入 我这单一条线路是不是服务范围够不够去做整体思考 不然像是安坑轻轨这样 若没往新店或文山去扩张延伸 注定也只能这样

安坑轻轨盖的位置尾端接的捷运站就不是很方便，一堆地方要搭还要先搭接驳车过去

安坑就线型差、终点在目前半残的环状线上+多条公共汽车直达北市 本来就可预期

除了14张破万的就 新和国小 安康 玫瑰城 阳光 景文科大

整体搭乘的费用比公共汽车贵时间也没省，有这运量已经打破预期了

新和国小站人还挺多的，所以蛮多人愿意接受搭一站换乘不同系统(等于再收费一次)淡海轻轨竿蓁林站也是一样

办月票没差吧，怎么搭都划算

但反过来说 安坑轻轨的吸引力大概只到景文科大 剩下的人次就真的不好看 基本上一样斗不过公共汽车

https://i.imgur.com/O4snzmF.jpg中国好像都有在计算这种东西台湾如果换算下来大概是怎样呢？

延伸绿线才有搞头，现在很像是多头马车的感觉。在无法延伸七张以及大坪林站的情况下，干脆就延伸地下至景美站吧.. ！三角路网是个非常利多的概念

盖轻轨真的不如盖公共汽车专用道。很多站 出站是下坡 进站是上坡 大家早上懒得爬坡吧

安坑线型不佳真的是硬伤

少子化，景文科大会倒吗？

不会 南高餐北景文 景文餐饮 招牌很稳 不至于会倒

想看日运量XD

不会倒 学生变少而已啊

还好是盖在新北 这运量盖在其他县市被检讨爆

楼上你说错了吧 就算发生在'现在'的桃园也没事啊

轻轨运量也要比照其他轻轨，对吧？

这也能战县市跟影射政治吗...？

没什么好影射的 捷运就政治之事

要先看是谁挑起政治之事。用白马及马举例，白马是马的一种没错，但说马就是白马，这个论点很怪，可以把捷运及政治套用白马与马的概念，应该就很明白了

不是人人都有办月票

好奇问个 所以五月最后一周的环状线出入站资料 双北都没公开? 只看到北捷公布部分进站资料而已

安坑线就是服务房地产的啦

如果闲闲没事，可以来回搭安坑线看风景。高架段窗外风景还不错，个人最喜欢看北二高南向及北向车流，下午3点后北二高安坑往中和方向，车流量超大，类似一条车龙。晚上看安心桥及阳光桥的光雕也不错，但赶时间的人，就要考虑一下，往板桥还行，台北就很麻烦

有人能解读一下安坑轻轨吗 谢谢