台中捷运橘线市府称推进“麻烦了” 空军：同意退缩围墙
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4340396
2023/06/21 17:47
首次上稿：09:17
更新时间：17:47
〔记者唐在馨、吴书纬／综合报导〕台中捷运橘线（机场捷运）目前进行可行性评估，其中
一段行经中清路靠近清泉岗机场段，因为公路总局认为应有一定空间的人行道，但如此就需
要军方营地的围篱退缩，但要让军方同意困难度很高，台中市交通局坦言“麻烦了”。
对此，空军指出，兼顾国防安全及地方发展前提下，国防部已于今年2月10日现勘时表达同意
适度退缩围墙，惟请台中市府依代拆代建原则妥予规划。
据了解，即便军方愿意退缩围篱，但由于该路段位处跑道头，仍有禁限建的问题，目前规划
的捷运站高度28.58公尺，超出禁限建规范，基于战备与飞安考量，军方无法同意。
台中捷运橘线目前规划路线起点设于沙鹿区台中国际机场，后大致向南行经大雅、西屯、北
屯、北区、东区、南区、大里，终点设于雾峰区台湾省议会纪念园区附近，路线全长29.2公
里，共设26座车站，总经费约1185亿元。
由于橘线目前推动时程缓慢，连日来有多位议员关切，交通局表示，该案目前正进行可行性
评估，的确有一些内部交换意见，但都属于一般可以处理的问题，但其中有一段卡到军方围
篱要退，正透过交通部和军方协商中。
交通局长 昭甫透露，原本市府规划的方案并没有碰到军方的围篱，但因为公路总局意见认为
需有足够的车道以及人行道，如此一来军方围篱就必须退让，目前希望国防部可以体谅，让
出部份土地让围篱退缩，可行性研究的进度也可以快一点。
公路总局的意见怎么会大于国防安全，应该国防飞安优先吧
空军当然是在不影响国防安全的前提下同意退缩。不过我对于中市府先放话空军很难搞这件事很感冒就是了，好歹尊重一下国军。
作者:
a20731 (培养皿)
2023-06-22 09:30:00请军方退缩对双方来说本身就是一件程序麻烦的事但两边有沟通好就行了吧
有沟通然后没等对方回应就说对方难搞麻烦就说没礼貌啦*就是
他们一开始就不该对外默认麻不麻烦，看空军怎么回应再说像现在空军就回应了
现在的台中市府不是经常搞先斩后奏这招吗 先上媒体靠腰中央哪个部会机关不配合 然后中央再跳出来反驳 这套剧本这几年看到烂了
作者: geesegeese (殴) 2023-06-22 10:58:00
不会先盖南段喔，先进台中车站比较重要清泉岗机场民航班次很多吗？
橘线不只要进台中车站，还要拉近与蓝线的转乘距离，不过官方回应似乎都觉得只要蓝橘两线转乘距离不比北捷和机捷的转乘距离长就够了，这实在是很可惜的想法
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-06-22 11:34:00以前只有台中市完全可以切开先盖部分 现在加了台中县还要分段肯定被抗议
作者:
fspmlp (剩下就是你们的事了)
2023-06-22 11:39:00橘线也只有到雾峰，哪里到南投了，再说台中捷运为啥要先去处理南投？（黑人问号）
是在说南投草屯段吗？为什么南投草屯段会比市区路线重要啦？
中清路、一中街、台中车站、大里、雾峰这段才是最迫切的
作者: TanLk2000 2023-06-22 14:04:00
上面20楼说的不是“南段”吗哪里有提到南投（？
啊我眼睛吃错药了辣眼睛看错字XDDD 抱歉抱歉 是南端不是南投
作者:
fspmlp (剩下就是你们的事了)
2023-06-22 14:35:00我也眼残了=_=不过橘线是整段送审，目前不太可能再拆了吧，另外从新闻内看起来影响比较大的是限建高度，反而不是围墙退缩
作者:
a20731 (培养皿)
2023-06-22 15:46:00没有要盖去机场的话 还不如跟崇德线并一并
如果车站太高的话，只把车站地下化，大厅层在轨道下不知道行不行
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-06-23 10:41:00美帝：我们B-52会用到，谁有意见？
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2023-06-23 11:35:00以后新竹轻轨应该也会遇到一样的问题
作者:
WMstudio (Wayne 韦恩)
2023-06-23 23:00:00国防部已于今年2月10日现勘时表达同意 那麻烦的点是?
大众运输本来就应该优先，捷运不要管限建高度，盖下去就对了，国防布也不敢来拆，就慢慢让国防布去走诉讼程序吧飞安要嘛可以叫驾驶自己小心一点，不然可以不要从这边起降，全台湾有不是只有台中一个空军机场
国防部就没反对 讲国防部的到底是哪里有问题 该地下化的是台中捷运 自己规划郊区段高架化本来就会有限高问题 要驾驶自己小心要不要干脆废掉台中国际机场好了
台中市政府交通局的进度说明文里 他只有提到26座车站高架15座 地下11座 正常来说有平面车站或平面段会写出来吧？ 但我看并没有写啊
交通局进度那个是旧资料等到可行性研究修改确认之后，又会有另一种设站方式
有的人不牵拖一下别人就不会论述了啊 按他的说法 那台湾也不是只有你台中有国际机场 那废掉台中机场让你没理由盖到清泉岗也不是不行嘛 再来这个案件里难搞的根本就不是国防部 台中市府最一开始的规划难不成就没考虑过清泉岗限高？ 还盖下去就对了咧 真盖下去保不齐哪天来个GE235 是不是还要感谢这些人的真知灼见啊
作者: hk5566 (cccp) 2023-06-26 05:15:00
八卦版的栅栏破惹，什么都要扯政治，三反五反，看了会生病JR满多高架地面站的，清泉岗站这样设计，不知高度能不能过