中捷事故行控中心人员发现告警却搞错方向 报案救护还报错站
自由 记者蔡淑媛／台中报导
兴富发建设工地吊臂掉落台中捷运轨道致列车煞不住撞上酿1死10伤，议会强烈要求中捷
提供当天行控中心影像及通联译文，从译文及影像比对发现，行控中心在吊臂掉落轨道时
发出丰乐公园至大庆站跳电示警，11秒内出现16次，行控人员当下立即发现，不断查看营
幕确认，接着致电通知电机厂及台电，却未与丰乐公园站确认，等到列车撞上吊臂有伤者
，通报119还说错救护地点，把丰乐公园站说成大庆站，行控中心危机处理荒腔走板，一
再错失救援时机。
台中市议会交通地政委员会召集人陈淑华表示，从事故当天行控中心影像及通联译文发现
，
行控人员当天收到告警通报，虽然动作应变，却完全搞错方向，系统已通报是丰乐公园站
到大庆站的第3轨电力跳脱，知道是车站电力异常，向电机厂及台电通报查询，却无人向
出事的丰乐公园站查询，期间也仅有人员以无线电通告全线电扶梯是否有人受伤，完全搞
错方向。
陈淑华说，等到列车撞上轨道上的吊臂后有人受伤、头破血流，行控中心获报后通知消防
局，未第一时间说明救护地点，让消防局误以为是行控中心的发话地点松竹路做确认，行
控中心一开始还搞不清楚，回复“对对对”，后来改口是大庆站，消防局多次确认位置，
中心又称是文心丰乐公园、文心森林公园站，最后才正确说明是丰乐公园站。
陈淑华痛批，中捷行控中心人员警觉、训练严重不足，连捷运的场站名及事故地点都搞不
清楚，遇到救护人命关天，在通报消防局过程确认场站及位置，一来一回就耗费近1分钟
，直呼太离误、夸张。
陈淑华说，从行控中心影像画面可发现，事故时间在中午12点27分04秒吊臂掉落中捷轨道
，
至列车撞上12点27分45秒，行控中心原来只有3人，后来系统告警后，另2名用餐人员陆续
回来，却是瞎忙一通，有人不断查看萤幕、打电话，却搞错方向，未能阻止悲剧发生，列
车撞上吊臂后更多人员涌进中心，结果却是连通报消防局救护也一度乱报，一再延误救援
时间。
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