终结中捷“最废站”！台铁大庆至乌日站高架成蓝绿攻防
2022-08-31 19:11 联合报 记者赵容萱／台中即时报导
台中捷运绿线九张犁站曾一度日均23人进出，被网友酸为“最废的一站”。民进党台中市长
参选人蔡其昌今天到场会勘质疑，大庆车站至乌日车站迟迟未高架化，是因台中市长卢秀燕
不愿意出配合款，海线双轨高架也面临同样的问题。市府回应，考量山海环线为台铁系统，
属于国有财产，未来产权及营运收益等皆归属于中央，争取比照台中都会区铁路高架捷运化
计画，由中央专案全额补助兴建，合情、合理也合法。
台中市交通局长叶昭甫说明，山海环线计画在卢秀燕上任后，都维持前市长林佳龙时期的方
案、经费未变动，计画内容包含山线高架延伸乌日、海线双轨暨部分高架化及甲后线，并已
依交通部审查意见提送修正报告5次。
蔡其昌今天下午3时，蔡其昌、立委林静仪、前立委陈柏惟、交通部长王国材等人会勘大庆
车站到乌日车站高架化进度及学田路平交道壅塞问题，很多乡亲到场表达盼能尽速动工、改
善交通。
蔡其昌说，台铁大庆站到乌日站短短3.7公里，迟迟没有高架化，让乌日乡亲等了20多年，
导致遭到铁路阻隔的捷运九张犁站，日均运量一度仅剩23人，前市长林佳龙在2017年已向交
通部提出可行性评估，交通部也原则同意。可惜台中市长卢秀燕不愿意出钱，无视乡亲殷切
的期盼。
蔡其昌指出，中央该负担的一毛都不少，就等市政府，但市府不愿意出配合款，他们一再会
勘也不能解决问题，唯一解方就是他承诺未来他担任市长，他绝对愿意出这笔钱，快速解决
地方问题，让乌日居民拥有完善的交通建设、公园绿地及停车空间，一举数得。
林静仪说，九德里与台中捷运绿线九张犁站隔着台铁、建国路，因铁路尚未高架化，居民无
法穿越建国路相当危险，被当地民众形容“看得到捷运站、却用不到捷运站”。乌日人口急
速增加，但学田路往成功岭平交道出现塞车，今天感谢王国材、蔡其昌一同会勘，为居民解
决困扰多年的问题。
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