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║ 高雄捷运111年7月运量 ║
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║ ║ 红线 ║ 橘线 ║ 红橘 ║ 轻轨 ║ 红橘轻 ║
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║ 本月 ║ 运量(人次) ║ 79,443 ║25,852║105,295 ║12,271║117,566 ║
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║和111年 ║ 运量(人次) ║ 55,943 ║17,237║ 73,180 ║ 6,186║ 79,366 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ 42.01 ║ 49.98║ 43.88 ║ 98.37║ 48.13 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和110年 ║ 运量(人次) ║ 26,782 ║ 8,010║ 34,792 ║ 2,097║ 36,889 ║
║ 7月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ 196.63 ║222.75║ 202.64 ║485.17║ 218.70 ║
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https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
7月在疫情趋缓、520月票及文博会相关活动下
运量成长不少
希望假日班距能够再缩短

拜托高捷假日班距增加吧，10分一班美丽岛有时甚至要等第二班才上的去，高层拜托换个脑袋https://i.imgur.com/xHFbMjT.jpg

红线是可以加密班距

我看假日尖峰变8分钟一班了 如果人更多还会再增班吧

去年10月均差不多这个运量，11月的假日尖就变4~6分了，不知道这次何时才要加密

轻轨表现很不错欸

天气太热高雄人终于放弃骑车？

如果真的太热 就不会下楼吧 顶多轻轨 (还是已经复电了我没跟上

@jin062900 捷运站都被高雄市民嫌弃又暖又闷了，我想应该是没这可能，轻轨就更不可能，他们不会想搭他们口中的垃圾

假日真的可以加密班距 搭车的时候觉得很挤QQ

暑假吧

高捷民营公司，高层看数据说话，还换脑袋勒，跟董事说啊

谁嫌弃啊

2024会不会看到环状轻轨运量比橘线高?

推班距缩短

感觉人不少，怎么运量出来才刚破10万

现在的运量只有疫情前的一半，不能叫刚破10万吧

班次变少 大家集中 人看起来当然多等班次一加每班车的人又变少了

现在晚上都坐轻轨去湾区散步，然后坐橘线回家人不少

轻轨如果通美术馆八成人会变多不少

10月通到凹仔底会多不少人吧

推，有回升很棒

不错不错补推

去年7月还在三级 现在没三级回升是正常的

去年七月惨到流汤

好像一直推不出去哈哈这次成功了

我以为按照现在疫情应该可以再多个两三万

推

8/6 8/7 搭假日好是6分钟ㄧ班，都刚好遇到刚开走的

市府的ibus app有站站时刻表，个人觉得靠端点站附近的都蛮准的

推

昨天搭橘线 7分才一班 红线 5分一班

我是觉得可以红线降到3分半 橘线5分钟 一班

尖4离8就不错了吧？未来黄线也才尖5离10

当然是期待拉 还有那遥不可及的六节车厢(远望)

对啊，但六节大概此生无望了

高雄跟文湖线都没机会更多车厢吗？

轻轨通美术馆一定会变多 只是不知道能多多少

比较麻烦的是每次运量开始回升的时候就会来一波疫情 希望这次能顺利成长

希望哪天可以看到红线挂满六节XD

台铁地下化月台跟捷运一样25度.怎么没人喷.事实上我觉得还好.没到很热.当然肥宅例外

与其挂六节不如班距缩成2分钟一班比较实际

六节 半距变成15分钟一班其实台铁地下月台空污感觉还是很严重，都等快到了才会下去

那个空气还是散不掉

班距太长

台铁没有月台门，如果温度还跟捷运一样，有需要喷吗?

台铁穿堂层还满凉快的

高雄真的变得越来越好 天佑高雄

觉得通到美术馆运量不会提升太多西子湾附近还是游客最多的地方

通到凹子底很重要，北高雄人潮不少

轻轨终于逐渐要成环了

红线美丽岛十分钟一班根本上不去

台铁地下站空污那个，高雄站还特别放监控面板每次经过都看见，但是根本看不懂XD