楼主:
elynn889 (NcMar47)
2022-08-06 12:40:07如题
目前正在新芦线1407上,因为减速进站不太像是电脑ATO操控的,所以跑到本务侧确认,确
定有红色小
耳朵
想请问各位,遇到手动驾驶的机会很高吗?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-06 12:52:00红色小耳朵是??记得中午与深夜离峰时间 搭到手动驾驶的机会较高
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-08-06 17:11:00给我把第六集预告补到你的签名档里补
1楼,应该是指驾驶室侧会有一组突出车外显示灯号的面板该面板最常遇到的是亮橘灯(表示列车于站内停妥中)
作者: YoGlolz 2022-08-06 22:38:00
红灯是CM模式没错 不知道你是不是说那个灯
一直说根本不应该练习手动营运,手动唯一目的是把车辆驶回车厂
不会啊飞机有时候也会要练习手动驾驶不然遇到紧急状况不能应变不就完蛋
作者:
FCst (费力高士顿)
2022-08-07 21:28:00手动的才棒,因为完全按照速度码多少就催多少不会像ATO有不合理的打九折机制,拖慢速度,讨厌死了打九折根本就是害捷运越开越慢的元凶
手动还是有练习的必要啊,车子总是会有在线上故障的时候,手动驾驶在很多异常状况下是一项必要的程序。
飞机会掉下来,列车拉紧急停车就可以了如果车辆有问题,限速至只需简单训练就能开就行
作者: shinningyu (Tony The Fish) 2022-08-08 12:05:00
之前中午还有遇过回龙进站全速进,好爽。
训练CM当然是以ATO完全挂点但还是要准点的假设去做然后北捷有排时刻表 即使CM开得比ATO快还是不会早发