[新闻] 安坑轻轨年底通车 地方盼完善转乘停车位

楼主: iamshana (CANINE)   2022-08-06 20:40:43
安坑轻轨年底通车 地方盼完善转乘停车位等配套
2022-08-05 17:41 联合报 记者李成荫/新北即时报导
安坑轻轨年底通车,周边交通配套成为居民关注焦点,有里长反映该规画机车格及共享单
车。交通局表示,K3至K5站已经规画设置机车格及自行车停放区,将于通车前完成施作;
K1至K3站也预留共享自行车空间,后续配合轻轨工程施作。
德安里长丁万贵建议,安坑轻轨安一道路两旁划设机车格、脚踏车格或设置YouBike及绿
化,让轻轨达到全方位使用。居民也说,轻轨附近离住宅区有段距离若有相关转乘规画,
搭乘轻轨会比较方便。
交通局及捷运局表示,安坑轻轨预计年底前通车,其中K3台北小城至K5景文科大站周边共
计已规划设置316格机车位及自行车240席;K1双城站至K3台北小城站周边也已规划设置Yo
uBike2.0,后续将配合轻轨工程期程施作。
另外,有民众反应在轻轨尾段的机厂多设一站,方便民众搭乘。捷运局回应,当地因为地
势关系无法设站,但已经请交通局参酌里长建议调整公共汽车路线来做接驳,正征求新辟安泰
路至K1轻轨双城站的公共汽车路线经营者。另外,9月也将完成检讨机厂站评估报告。
https://udn.com/news/amp/story/7323/6515694
作者: playchicken (playchicken)   2022-08-06 20:44:00
还是不看好这条……
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2022-08-06 20:44:00
无法新设站QQ! 等延伸线有机会吗???是不是该进行延伸线的前置作业了!!?
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-06 21:14:00
安坑住宅区应该需要大量的停车位来转乘,盖室内的应该会更吸引民众意愿
作者: Bustycat (Meow)   2022-08-06 21:59:00
延伸要可行必须先延伸安一路
作者: TimYu930218 (凯哥)   2022-08-06 22:01:00
延伸新店绝对不可能 铁轨直接被天桥锁死
作者: y11971alex (Indigo)   2022-08-06 22:43:00
加油 只剩几个月了~
作者: abinn (ESPN去死)   2022-08-06 22:58:00
这条到台北市区的转乘真的不敢想像
作者: jienr (想想)   2022-08-06 23:04:00
再怎样也不可能比高捷惨吧
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-08-06 23:05:00
论行走距离橘线东段比较惨但论进市区安坑比较惨
作者: Tahuiyuan (mata)   2022-08-06 23:44:00
唉…按照现行制度,行政院不强势主导的话,北北基继续各自为政,受害或无法受益的终究是居民。
楼主: iamshana (CANINE)   2022-08-06 23:44:00
可能要等南环+东环完成才会比较好
作者: dosoleil   2022-08-06 23:57:00
推轻轨不会不好啊 就是行车稳定的公共汽车 就是差在盖安坑不然兴隆路感觉蛮适合的而芦五新板线走重划区 也是满乐观的吧
作者: playchicken (playchicken)   2022-08-07 00:20:00
问题是安坑公共汽车太发达了 店客发车状况很好如果今天是遇到拼命减班的公共汽车业者或许还可以拼一下(我绝对没有说是指蚴。B或蚴n客运)
作者: neon7134   2022-08-07 08:14:00
人口减少的趋势是人口往市区集中 请问安坑是市区吗?
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2022-08-07 09:33:00
10楼对高捷到底是有什么认知会比安坑轻轨差…
作者: mecca (咩卡)   2022-08-07 10:28:00
可是安坑人还是这住满满啊QQXX
作者: auction88 (auction)   2022-08-07 11:47:00
开车骑车去转乘还要付停车费 那干嘛不直接到目的地 租那边的车位就好了尤其像上面几楼说的 坐公共汽车直接到忠孝敦化
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-07 11:53:00
车位可以提供转乘享优惠免费之类的吧或者假设有月票,提供汽车还能指定车位,汽车可以不用寻找车位的方案
作者: auction88 (auction)   2022-08-07 11:58:00
免费转乘想太多 那十四张怎么没有
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-07 11:59:00
我说的是车位免费,机车车位基本上比较可以这样做
作者: auction88 (auction)   2022-08-07 12:03:00
免费的话那就没车位了 居民会拿来停车十四张转乘停车场 汽车一小时30 月票2000
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-07 12:05:00
可以用电子票证乘车纪录证明来达到免费反正就是尽量让车位变得更有竞争力来转换到轻轨上就行了郊外车位理应的要更便宜才是
作者: dosoleil   2022-08-07 12:39:00
十四张有水源国三 去东区信义都快 在东环盖好前到底有什么竞争力
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-07 12:53:00
如果是假日出去市区走走,也许能发挥一点效用,毕竟车位难寻,自己开车也累。或多或少会有人适合这条的路线通勤的小碧潭支线如果也是轻轨 不知道能不能接K7
作者: wastepaper (纸屑)   2022-08-07 17:27:00
往台北市区现阶段没优势,等东环完成也要10多年后…好处是往板桥、新庄会比较方便,但跟主要通勤路径就比较偏离了
作者: chingkuoho (Pai)   2022-08-08 00:24:00
只希望轻轨不要排挤现在已经发达得公共汽车就好
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-08-08 07:01:00
感觉这条等东环盖好才盖也不迟
作者: evilcherry (邪離子)   2022-08-08 11:14:00
其实应该延伸公馆,不过又回到北北基桃没有单一营运者的问题
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-08 20:41:00
各自为政刚好而已,为何要配合乡下地方交通建设?停车收费完全合理,愈贵愈好,鼓励大众运输还让你免费停?免费停只会被占著,穷就不要开车
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-08 20:48:00
@ozaki1986 你误会了 我说的是机车比较能这样做,而且是有条件的免费,汽车太占空间了,让人免费停划不来
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-08 23:46:00
机车还可以,但还是要收费,开辟财源制止有人恶意占位
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2022-08-09 10:32:00
ozaki1986整天骂别人乡下 请问您住哪啊
作者: sang821004 (凯i)   2022-08-17 11:56:00
https://i.imgur.com/FpdC42i.jpg这种单挂的轨道,在路幅窄的区域应该可行吧

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