[新闻] 基捷说明会火药味浓 基隆不满未进基隆第

楼主: iamshana (CANINE)   2022-06-07 18:34:17
基捷说明会火药味浓 基隆不满未进基隆第2阶段没规画
2022-06-07 16:45 联合报 记者游明煌/基隆即时报导
基隆捷运基隆场环境影响说明会今天下午在七堵火车站举行,铁道局说明第一阶段八堵到
南港场站的规画,但基隆人多发言要求说明第二阶段基隆和八堵段如何规画,民众怒批“
不进基隆市怎么叫基隆捷运”,甚至有人扬言抗争,难道要再等10年?铁道局说,“第二
阶段一有共识就会推”。
基隆捷运基隆场环境影响说明会今天下午在七堵火车站举行,民众出席相当踊跃,很多民
代、里长及居民都到场。
副议长林沛祥表示,第二阶段规画到底是如何,三坑、庙口、基隆还有旅运大楼这4站中
央未来具体规画大方向是什么,未来会不会进入市区,基隆捷运定位要有通勤和观光的功
能, 交通部要说明清楚。“未来会不会因为捷运而让台铁离开基隆”,这是基隆人很想
知道的事情。
议员林旻勋表示,这条捷运叫做基隆捷运,只到八堵不合理,目前没有拉到基隆火车站,
不能只盖第一阶段“应付”基隆人就好,第二阶段规画如何要有规画及想法,不能再等10
年再想。
议员王醒之说,第二阶段如果现在没有完整规画,让第一阶段就这样盖完,民众对第一阶
段没有信心,如何对第二阶段还有信心。
议员陈薇仲忧心基隆捷运的兴建及未来营运维管,是否影响到基隆财政,她说,财务部分
各县市未来是如何来分担,中央应该说清楚,现在每一公里造价要40亿以上,目前第一阶
段定案是400多亿,中央负担一部分,地方负担一部分,但未来如果物料及造价再上涨,
怎么来分担呢。
陈姓民众说,之前说台铁要废基隆站,现在台铁到底如何决定,要求把基隆火车站要不要
废说清楚,如果废基隆火车站那基隆人要去中南部非常不方便。
铁道局主秘李纲说,原来铁道局就是规台铁的路廊进来基隆,但后来有声音出来才出现转
折,所以可以推的赶快先推,不能等到八堵到基隆有共识才推,搞不好吵5年、10年。有
可能在规画时有共识了,就可以马上来进行,并不是还等到10年的概念。
铁道局规画组组长陈慧君表示,基隆捷运目前倾向委托新北捷运局建设,新北捷运公司营
运整条路线,大家同理来想,新北市政府也会担心,以后万一如果亏损,是不是整条路线
经过的辖区大家合理来分担。这部分后续和新北市谈兴建、营运时会大家去考虑的问题。
很难说交通建设服务基隆地区,基隆却不用负担日后任何维运和盈亏,这部分要合理的来
分配。
https://udn.com/news/amp/story/7328/6370513
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-06-07 18:40:00
今天这场 是三场中场地最小 但人最多的一场而且应该有1/3是议员及候选人 甚至连副议长都亲自到场关切
作者: ron19971997 (rR)   2022-06-07 18:42:00
南港场跟基隆场真的差很多…….
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-06-07 18:43:00
但看到是主秘主持 就有点担心他能否应付这样阵仗
作者: yankbarca (@@)   2022-06-07 18:46:00
好奇问个 现在还有机会走长庚方案吗
作者: rmna (阿花)   2022-06-07 19:58:00
早叫汐止线就没事了
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2022-06-07 20:10:00
关心度远胜南港是正常的 南港不差这一条但基隆就这一条甚至万一台铁最终拆掉 会变成港区唯一的轨道运输系统副议长有ptt帐号 有兴趣可前往基隆地方板一探究竟
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-06-07 20:14:00
走长庚比替代掉台铁好 搞掉城际运输 拿这周短距运输替代就很怪阿
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2022-06-07 20:18:00
长庚方案的问题是难从长庚"低成本"走线进港区
作者: e80276 (走在冰上的男孩)   2022-06-07 20:19:00
先盖到汐止就好 改名汐南线就好 基隆给他慢慢吵
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2022-06-07 20:20:00
只到汐止的话 反正都要拆台铁第三轨 唯一支持板南东延
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-06-07 20:32:00
https://i.imgur.com/4hbNjWc.jpg某楼是政治厨吗? 这也能牵拖?台铁那个成本也没有低到哪里去 而且还让基隆的铁路运输变成只有一个选项 对于疏运基隆入台北的需求会好到哪里去? 我是不相信啦 其他都能几千亿洒下去 基隆既然不可能有高铁 给他个捷运合理吧
作者: watanmila (watanmila)   2022-06-07 20:52:00
盖到摩天镇就好
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2022-06-07 20:57:00
因为征地要钱而基隆市府没钱啊.. 拆台铁可以省征收钱
作者: a20731 (培养皿)   2022-06-07 21:07:00
像台南一样搞单轨行得通吗?
作者: ciswww (Farewell)   2022-06-07 22:01:00
安乐路二段插monorail好像还是太挤了
作者: beyond780705 (霪雨)   2022-06-07 22:07:00
类基隆捷运
作者: aa1477888 (Mika)   2022-06-07 22:12:00
很意外吗?问题从来都是后面这一段啊…事实上可能真的第一阶段盖好 第二阶段再等十年基隆自己没Guts扛下来说废台铁改捷运或者选择拿更多的预算 用更高的成本另外找路廊新北台北跟中央目前也不可能去承担这个责任结果就是台铁未来继续跑二十年 不然还能怎么样?期待北北基合并后把钱生出来 可能还比较实际一点
作者: IkarusWillie (木守宫)   2022-06-07 22:49:00
5楼:李主秘去铁道局任职前是基隆市交旅处长
作者: edison (edison)   2022-06-08 00:31:00
基隆就长痛不如短痛,废台鐡改捷运,淡水就是个很好的例子
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-06-08 00:41:00
基隆的问题,就台铁捷运二选一
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2022-06-08 00:50:00
只换换捷运可能会更慢其实 淡水线也是个例子
作者: chuegou (chuegou)   2022-06-08 01:23:00
我自己脑内幻想是台铁复复线不过废台铁改捷运让我死了这条心也行啦
作者: edison (edison)   2022-06-08 01:34:00
从找的到的时刻表来看,台铁淡水线全程的时间在42~55分钟左右,班距就别提了,然后台铁的底累不是现在才有的
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2022-06-08 01:38:00
没进基隆的基隆捷运第一阶段,真的会笑死人
作者: dj4 (^^)   2022-06-08 02:10:00
请正名没到基隆港车站
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-06-08 02:20:00
所以 可以期待这份环评报告被打回票了吗??
作者: Jaygo5566 (杰哥5566)   2022-06-08 02:35:00
台铁或捷运只能二择一,目前这样盖真的是最烂的
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-06-08 03:28:00
明年新市长开i-voting/地方性公投 废不废台铁民意决定
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-06-08 03:34:00
如果基捷往长庚医院走 应该也不用废台铁了吧
作者: k2541398 (公馆水果大王)   2022-06-08 04:22:00
基捷可以开快速啊 也不一定要搞到四线 但行控跟土建规划势必很重要
作者: Arodz (锁一点螺丝...)   2022-06-08 06:02:00
废台铁才真的脑残好吗
作者: playchicken (playchicken)   2022-06-08 08:01:00
合铁:基隆废一废我就不会被说两小时没车了
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2022-06-08 08:48:00
其实我觉得基隆人一直要把人运到台北是错误的,应该是思考如何把台北人运到基隆,所以捷运一定要到码头和风景区,如和平岛,必杀渔港,这才对基隆有长远发展
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-06-08 08:55:00
那也要基隆有足够的在地就业机会才行....
作者: frankie30432 (雨が降って来たな)   2022-06-08 09:55:00
基隆的资源怎么跟首都比? 想不通勤天方夜谭
作者: QQbrownie (香蕉)   2022-06-08 09:55:00
想要保留台铁又要捷运进基隆又不改走其他路廊,基隆真的好乱
作者: QQbrownie (香蕉)   2022-06-08 09:56:00
那个长庚方案为什么都不被考虑啊
作者: s1an (vul3m4)   2022-06-08 11:43:00
因为旗灵王只想有捷运政绩而已他才不管这条对基隆有没有好处
作者: k2541398 (公馆水果大王)   2022-06-08 12:35:00
基隆应该以筑波快线或广州地铁18号这类城际快线为目标而不是时速不满百 站站停的市区路线
作者: bigmorr (兵来将挡水来土掩)   2022-06-08 12:58:00
长庚方案呀 是中央方面没啥在考虑
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-06-08 13:09:00
就说铁道局在现在这阶段只想赶快过个水再转交给新北去处理
作者: ron19971997 (rR)   2022-06-08 13:11:00
基本设计确定交由新北发包 接下来都是新北的局了
作者: atuf (哔哔)   2022-06-08 13:34:00
长庚方案或是钻隧道走其他路廊也行啊。然后又是“市区本位主义”在作祟,只有基隆市区才有才有资格叫基隆,其他七堵、八堵等等都没资格,真的很搞笑,唯一支持基隆高中改名八堵高中
作者: your0207 (Daughtry)   2022-06-08 13:44:00
住仁爱区南侧的搞不好还比较会去八堵人口差很多就是
作者: hurompton (hurompton)   2022-06-08 13:52:00
以我从基隆站搭区间车到台北车站的经验来说,再怎么误点,都会比增加一堆小站,还只能南港止步的基捷要方便
作者: TheAnswerAI (我会好好的)   2022-06-08 14:19:00
改叫 北海捷运啦
作者: atheistleo (Leo Fan)   2022-06-08 14:53:00
有没有机会废台铁盖捷运设计快慢分离?
作者: a44883   2022-06-08 15:02:00
就是想炒房吧
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-06-08 16:10:00
缓急分离勒XD 有设待避线能开快速电车就偷笑了
作者: coffeemilk (雷克)   2022-06-08 16:11:00
基隆的腹地也不大,要发展大量就业机会让台北市或是汐止南港的居民大量通勤去基隆上班蛮有难度的
作者: atuf (哔哔)   2022-06-08 16:17:00
楼上,南港就在北市,不用分开来说吧
作者: coffeemilk (雷克)   2022-06-08 16:19:00
之所以单独把南港两字写出,是因为南港要用轨道运输通勤基隆会比起台北市其他区时间更短,没有什么特殊其他用意
作者: frankie30432 (雨が降って来たな)   2022-06-08 16:32:00
在首都旁边要发展什么才会赢台北?做梦吗...
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2022-06-08 16:55:00
也不是这样说 北部要做航运相关产业还是要在基隆港区之所以要强调港区 因为阳明在七堵的基地打算跑路了..设于基隆港区的部门未受影响 就知道还是有差异
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-06-08 17:55:00
基隆如果好好搞航运产业 台北港一时半刻也还打不赢但..
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2022-06-08 18:05:00
有关现场运作的单位还是要在基隆港啊,总公司搬到哪去都没差,管人家那么多干嘛?基隆港腹地那么小,其他三面环山,请问一下是要怎么好好搞?挖掉山去填海吗?
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-06-08 18:35:00
疴 基隆港的底子就在那边 输在腹地没错 但基隆还能搞什么...?
作者: keita2277   2022-06-08 19:23:00
再吵就是高捷红线
作者: lesnaree2 ( )   2022-06-08 20:06:00
诈骗集团说明会
作者: your0207 (Daughtry)   2022-06-08 21:01:00
台北港货柜就只有两家国内航商使用,甚至只是分散高雄转口功能,再者基北两个差距又没很大台北港也只是填出来的,跟腹地没关系
作者: Hamazura (滨面仕上)   2022-06-08 21:43:00
阳明想把营业登记地底改在台北市的业务部
作者: dosoleil   2022-06-08 22:52:00
台北港还有扩充空间 而以国内物流 七堵的货柜场搬到八里桃园也比较方便吧
作者: evilcherry (邪離子)   2022-06-09 12:54:00
汐止并基隆就解决问题了
作者: YellowWolf (YW)   2022-06-09 23:07:00
长庚医院必须设站。
作者: youkisushe (65454)   2022-06-09 23:15:00
反了吧 基隆那个乡下跟新北的一个区差不多 并入新北吧
作者: IBIZA (温一壶月光作酒)   2022-06-10 02:45:00
@atuf 你的说法完全外行, 八堵住的人不多, 七堵原本就没有通车问题(七堵台铁往台北, 东部干线跟基隆线的车都能搭)基隆捷运不进基隆, 基本上只是多了一条没有解决任何问题的路线, 最大的好处大概就剩下开发途中的几个货柜场吧
作者: preisner (ppp)   2022-06-10 07:48:00
推, 不进基隆市怎么叫基隆捷运
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-06-10 07:59:00
呃...."基隆市"跟"基隆市区"概念上应该有点差距"基隆市区"指中山/中正/仁爱/信义四区的基隆市中心区"基隆市"则还包含安乐/暖暖/七堵的整个基隆市现在规划的基隆捷运 是有到基隆市 但没到基隆市区
作者: rmna (阿花)   2022-06-10 10:15:00
改善汐止交通+开发河谷不错啦,基隆市区政府只差没明说他不想管
作者: atuf (哔哔)   2022-06-10 13:43:00
你才外行吧,根本没看懂我在讲什么
作者: IBIZA (温一壶月光作酒)   2022-06-10 14:02:00
谁外行很明显啦什么本位主义 笑死基隆捷运就是并没有解决该解决的问题 而不是什么本位主义
作者: atuf (哔哔)   2022-06-10 15:41:00
我没有要讨论基隆捷运要解决什么问题啊,你真的没看懂我在讲什么欸,基隆人可以不满捷运没进市区,但把基隆说的好像只有市区才能用就有问题“基隆”的范围不是也不应该只有基隆市区
作者: IBIZA (温一壶月光作酒)   2022-06-10 18:48:00
笑死 你就是因为不懂才会讲什么本位主义事实上也很多人说不进市区 去安乐区也好 这样是叫做安乐区本位主义你根本就搞不清楚 一条没解决问题的捷运 就是浪费钱大家的批评是因为没解决问题=浪费钱 不是什么本位主义
作者: atuf (哔哔)   2022-06-10 19:20:00
我没有想到“把基隆的范围缩小到只有基隆市区,不把基隆市区外的基隆当基隆,这样叫市区本位主义”这句话这有这么难理解我什么时候说是因为本位主义才批评?请回答自己扎稻草人扎的很爽欸你再回去看看70楼的我啦,我早就说长庚方案或是钻隧道走其他路廊了
作者: h120968 (h120968)   2022-06-10 23:08:00
其实可以说去安乐区长庚本身才是浪费钱那边的人不能方便使用捷运也是让人感到无言
作者: Arodz (锁一点螺丝...)   2022-06-11 00:37:00
弄成路网才对 怎么会把原来比较快的砍掉换慢的方案 搞笑喔
作者: h120968 (h120968)   2022-06-11 02:26:00
干脆基捷盖三线好了 汐止到八堵 这样尖峰就能有专门开跳停的轨道了一直嘴捷运就是慢 根本应该从改善硬件条件做起不是在北车上班的话根本不会每天去 虽然在板桥上班的也有但是不能当这条捷运无用的唯一理由基隆南港直达25分应该能够接受吧
作者: Arodz (锁一点螺丝...)   2022-06-11 04:56:00
现在就是一堆人要到北车啊 基隆搭台铁到北车45分才能接受改成捷运基隆南港根本不可能25分到 别虎烂了板南线南港到台北22分 然后你说基隆南港25分? 想太多囉现在台铁基隆南港就是28分左右到 改成捷运至少慢10分钟慢十分钟还要转乘 基隆台北这段1小时起跳 别闹了
作者: h120968 (h120968)   2022-06-11 05:39:00
机捷直达车跟普通车时间有差 而且没盖第三线 你基捷盖三线下去尖峰专用还怕会慢吗 重点是硬件怎么盖 不是这条线非得慢不可要都留可以 去跟交通部强烈要求一定要改线盖进去

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