捷运将至 高雄小港林园线通过环评初审
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工商时报 冯建棨 2022.06.07
捷运快要来了 高雄小港林园线通过环评初审
环保署7日审查高雄都会区大众捷运系统小港林园线环评初审，将延伸现有捷运红线，改
善小港及林园区交通，经过闭门讨论后最终通过，相关资料8月底前补足后送环评大会审
查。
根据环评资料显示，捷运小港林园路线起于高雄捷运红线R3车站所预留隧道，续采地下隧
道往南延伸，经沿海二路、沿海三路、中门路、沿海路四段至沿海路二段，在林园11号公
园后爬升，于中芸排水前出土爬升为高架，止于高值化产业园区前，并设有未来延伸至屏
东的预留轨道。
路线长度总共有11.59公里，包含红线预留340公尺，总共设7站，分别为6座地下车站及1
座高架车站。
捷运局表示，林园计画区范围内拥有林园工业区与临海工业区，前者厂商家数共计33家；
后者为目前国内已开发规模最大之工业区之一，厂商家数502家，为一综合性工业区。
计画区附近更有高雄国际机场、南星自由贸易港区、新材料循环产业园区等。小港林园线
通车营运后，可串联高雄市区与南北各产业园区，亦可避免通勤交通拥塞与交通安全问题
，提供良好的大众运输服务。
最终经过闭门会议审查后，通过环评初审，不过也要求高雄市捷运局补足相关资料，包含
以量化方式强化RL7站点、沿线施工过程对石化工业区地下管线及周遭厂房安全评估结果
及影响等说明，将影响减轻措施及相关承诺确实纳入修正。