大台中山手线、捷运绿线延伸延宕 议员质疑市府在“拼退件”
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2022/06/06 15:00
〔记者陈建志／台中报导〕大台中山手线、捷运绿线延伸大坑、彰化，两案可行性研究至
今仍未获中央核定，台中市议员张家铵今天在议会质询批评，卢秀燕市长多次在公开场合
把矛头对准中央，没想到从两案的审查意见中发现，都有提到“台中市政府未依审查意见
修正报告”等文字，证明其实是卢秀燕市府在摆烂，故意不修正可行性研究报告，才导致
各项轨道建设遭到延宕，质疑市府根本是在“拼退件”，不是在拼建设。
张家铵指出，这些资讯在网络上都能找到，台中市政府“未依审查意见修正报告”、“报
告与前次相同”等叙述，就公开登在交通部铁道局的网站上，询问交通局长叶昭甫，如果
是学生在学校这种态度交报告，期末肯定直接被当掉。张家铵呼吁卢秀燕勿再进行政治斗
争、只为选举考量，应该回归民生建设、努力推动兴建轨道系统。
张家铵也说，在这届上任之初就曾提案过“捷运绿线延伸线先导公共汽车”的构想，当时却被
以“时间还早”而打回票。没想到，在今年4月29日由中捷公司举行“台中捷运转乘精进
研讨会”上，中捷董事长林志盈就指出，“应开行绿线延伸线先导公共汽车，除扩大既有捷运
服务范围外，也可培养未来延伸线的运量。”
张家铵表示，除了自己，连市政府的官员都提出“捷运先导公共汽车”的方案了，要求卢秀燕
市长和交通局立即启动规划，开行捷运绿线延伸彰化先导公共汽车，除了扩大乌日地区的“类
捷运”服务系统，也同时强化台中、彰化两县市共同生活圈的公共汽车系统连结，希望能尽速
完成相关规划，为捷运绿线延伸彰化的实现迈出第一步。