楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-04-27 11:30:41https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3907075
旁边就是隧道！北捷板南线“车门关不了”竟直接出发
2022/04/27 11:07
〔记者蔡思培／台北报导〕
台北捷运近来公安意外频传，台北市议员指出，3月23日上午6点在南港展览馆首班的232
车次捷运，车门故障无法关闭，列车却没将乘客请下车就直接出发，更安排工作人员站
在大开的车门旁边，不顾行车安全，“民众搭乘捷运时该如何放心？”北捷表示，司机
员收到速度码就启动列车出发，违反标准作业程序，将依工作规定提报惩处。
台北市议员简舒培接到民众陈情，当天早上6点搭板南线南港展览馆首班车，发车时第2
节车厢第3个车门故障无法关闭，站务人员到现场处理后仍无法关闭车门，列车竟直接发
车。从影片中可见，捷运行驶时车门大开，可以直接看到车厢外的隧道墙壁，当时还有
一名拿着对讲机的北捷人员直接站在车门旁，一不小心随时可能掉出车厢，相当危险。
简调查后发现，当日6点司机员接获车门无法关闭后就回报行控中心，行控中心指示司机
员执行故障排除，并通知南港展览馆站长支援车门隔离，但行控中心却未下令清车，列
车还直接出发，质疑处理完全违规。
简舒培表示，捷运公司回应竟是当天行控中心指示站长进行车门隔离操作时，司机员在
未经行控中心的授权之下启动列车出发，她质疑北捷想把责任推给司机员。且发生严重
违规后，北捷也没发新闻稿对外说明，令简质疑企图隐瞒。简说，北捷董事长李文宗上
任后公安频传，意图大事化小小事化无，导致所有事故都简单处理，台北市市长柯文哲
更是放任李文宗为所欲为，对于旅客安全私毫不关心，民众日后搭乘捷运时该如何放心
？
简舒培表示，根据统计资料，北捷自2019年至今已发生162次“车门设备异常”事件，
其中以车门卡异物93件最多，其次是车门ECU电子控制器异常30件。简舒培说，北捷在
去年7月16日中山站也发生车门故障，当下无法排除就清车安排回厂检查，符合故障排
除流程，没想到不到一年就发生如此离谱的操作失误。
北捷表示，事发后有回报行控中心，行控中心依照SOP指示司机员执行关门故障排除，
并通知南港展览馆站站长前往协助处理。但当时列车上有站长随车警戒，司机员收到速
度码即启动列车出发，违反标准作业程序，已依工作规定提报惩处。
北捷也说，当时站长确认车门沟槽无异物，且以手动方式关闭车门仍无法关闭，行控中
心指示南港展览馆站站长隔离车门并于故障车门处随车警戒，列车行驶至南港站后，请
车上旅客下车改搭下一班车，延误时间约2分半钟。列车调回机厂详查后发现，车门右
侧门板上方滚轮滑轨末端有约7公分长的裂痕，导致关门时滚轮无法顺利通过，车门无
法关闭，经更换右侧车门滚轮滑轨后，该车门恢复正常。
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-04-27 11:40:00北捷一直出包一直爽
作者:
sj4 (sj4)
2022-04-27 11:46:00疴.........
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-04-27 11:53:00北捷台铁化 明年工作报告越来越有看头
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-04-27 11:58:00一定是没有公司化啦（咦？
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-04-27 11:59:00北捷问题这么多 董事长要不要下台啊？啊 忘记是市长的爱宠了
作者:
ciswww (Farewell)
2022-04-27 12:05:00EMU400：有批链条好便宜的，有需要打个电话给我
作者:
payeah (大佐)
2022-04-27 12:16:00这是类关门，议员不懂啦(X)
作者:
miniUU (UU)
2022-04-27 12:18:00公司化就没事了
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-04-27 12:25:00那已经是四个多月快五个月前的旧闻了....
作者:
gigihh 2022-04-27 12:31:00我觉得怪的地方式为何这次行控要下达车门隔离指令，这状况之前好像在淡水站也有过，通常就是直接换车，如果不坐车门隔离的话列车应该是无法启动而且怪的是如果已经确定列车无法排除状况为何还会发送出速度码，这种情况应该不能按照默认的时刻表去跑了啊
作者: tomatosauce ( ) 2022-04-27 12:56:00
除了终端站外，车门有问题除非是车厢继电器保险丝坏掉没救，不然都是隔离故障车门继续行驶到终点再换车
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-04-27 12:56:00首班车可以紧急换另一月台的车来跑吧然后再紧急从南港机厂拉一台正常的车来跑下一班
作者: tomatosauce ( ) 2022-04-27 12:59:00
看影片感觉是电气隔离已经bypass?
敞篷车不是人人都坐过，搭捷运能有游乐设施的感受根本赚到
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2022-04-27 13:30:00小时候搭台铁都是开着门站在门口，现在想想真大胆
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2022-04-27 13:36:00软性关门
作者:
weyward (chuo ward)
2022-04-27 14:02:00类莒光号吧
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-04-27 14:17:00搞笑到把北捷董事长与总经理辗下台为止 ....就怕还无法止
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-04-27 16:10:00(问题) 铁路列车的正常寿命是几年??
其实以前就遇过一次，觉得很特别，后续也没清车，下一站就关得起来了
作者:
linlos (跟我唸一边)
2022-04-27 18:10:00新政治软运输
作者:
Wadient (Wadient)
2022-04-27 18:30:00基本上高雄不会有这个状况，sop 很清楚 无法关闭立即清车我个人是不信是司机的问题
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2022-04-27 19:25:00北捷也有SOP啊
作者:
CaoNiMa ( 哒哒哒哒哒)
2022-04-27 19:28:00如果是高雄就是整排暖，在台北是温馨
作者:
pig4910 (pig4910)
2022-04-27 19:32:00台铁捷运化vs捷运台铁化
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2022-04-27 20:52:00大惊小怪…
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-04-27 21:23:00至少一个是巧克力 一个是屎 我宁可吃巧克力(应该哈利波特的柏蒂全口味豆子有屎口味的....)
作者:
lysimach (lysimach)
2022-04-27 22:10:00八年超越新加坡
作者:
luckdot (ccj)
2022-04-27 23:37:00以前台铁每班都不关门
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2022-04-28 00:24:00车门没关妥，应该有回路抑制掉牵引吧，说起来怎么全都司机员的问题@@？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-04-28 02:20:00看到简舒培我就安心了 北捷粉护航有施力点了
作者: Miamiwadeong 2022-04-28 02:36:00
要选举了没空啦
作者: ping0623 (晓风残影) 2022-04-28 09:52:00
司机员都回报了 怎可能收到速度码就开车，调音档出来就知道
作者:
Wadient (Wadient)
2022-04-28 10:03:00重点是车门无法关闭安全回路一定会启动，司机员不可能自己操作隔离开关
作者: taro0116lo (taro) 2022-04-28 11:41:00
阅
作者: mai7855 2022-04-28 19:03:00
怎么会隔离这种异常状况的…
作者: Hotem 2022-04-28 23:51:00
滑轨有裂痕 向滑轨厂商求偿啦
作者:
kurtman (诚实豆沙包)
2022-04-29 18:16:00又是基层的错...
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2022-04-30 09:30:00才24推？高捷的话早就转八卦板豹纹了吧？
作者:
yuan573 (缘)
2022-05-01 11:30:00台铁捷运化 捷运台铁化
作者:
jeter17 (smart1599)
2022-05-01 15:36:00高捷的话直接爆文无误.柯cf解严啦没42几十人摔下电梯也是theyの错
作者:
Coulson (考森萌萌)
2022-05-06 01:31:00因捷