机场捷运通车拖了20年，基隆轻轨是不是也会步上后尘？
贺陈旦说，过去大部分建设都受制于土木、环评等部分，
基隆轻轨大部分是沿用台铁未使用的第三轨旧路廊，没有
这个问题，会在技术移转前提下，尽量争取更多选择。
基隆轻轨轨距与台铁同为1067mm，部分路段可与台铁共享
路权，也可行驶在平面道路上，是国内首创的复合式轻轨
系统。立委蔡适应表示，这样的设计在欧洲相当普遍，希
望能尽速推动，送到行政院下一阶段前瞻计画，立法院全
体委员都会支持。
第三轨旧路廊没在用..
我也懒得讨论多这一线要干嘛.
转移那么困难不如拔掉铺柏油做BRT好了
反正南荣路也不会塞车。
从八堵接旧三轨改铺柏油一路冲到南港展览馆后
在墙壁做个门直接通到板南线
省钱又有效率 还能解决高速公路塞车的问题.
若可以做这个决定 下一届基隆市长躺着选也会赢