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林右昌盼整合基捷与汐东线 台湾新生报【记者王世明／基隆报导】
2021年10月22日 周五 下午9:51·
林右昌说明，基隆捷运与汐东线整合，沿线周边居民的殷切期盼，基隆好、汐止好，
台北会更好。（记者王世明摄）
基隆林右昌市长昨（二十二）日受访时说明，基隆捷运与汐东线整合，有助于纾解社后、
东湖地区甚至是内湖的交通问题，更是沿线周边居民的殷切期盼，站在大台北首都圈的角
度思考，基隆好、汐止好，台北会更好。
林右昌市长表示，基隆捷运跟汐东线能够整合，对整个基隆河谷廊带从台北市南港、汐止
到基隆等周边区域的民众，都非常的振奋，基隆人跟汐止人已经等够久了，也非常肯定
中央有此魄力支持基隆捷运计画。
林右昌市长指出，基隆捷运从四长会议后的共识就是要分两阶段推动，第一个阶段是从南
港到八堵，第二个阶段是从八堵到基隆，现在也朝这样的目标前进，铁道局目前还在进行
相关研议。
至于八堵到基隆之间的规划有很多方案，包括平面、高架、单轨、双轨或是台铁跟捷运
整合，各种方案都还需要经由专家评估，更重要的是要跟地方民众来进行讨论。
此外，基隆捷运经费从轻运量升级为中运量系统，在南港端有两个地下车站，必须从汐止
地区开始下地，再加上要跟民汐线也就是现在的汐东线整合，当然经费也会增加，但以台
北捷运平均一公里五十亿元的造价，基隆捷运包括主线及汐东段的距离大约二十公里，相
较于跟其他捷运系统反而是比较便宜的；
而且中央对于基隆捷运的政策很清楚，就是由中央来推动，基隆市不需要负担经费。
林右昌市长二十二日下午受访时也重申，现在是基隆捷运推动以来最有进度的一个阶段，
有关路线规划他尊重铁道局跟交通部的专业规划，这段时间基隆市、新北市跟交通部都
密集的在各个层次研商讨论，相信最近就会有好消息跟好结果。
林右昌市长也呼吁柯文哲市长“不要见不得汐止跟基隆好”，并提醒他别忘了自己曾经
讲过要把台北板南线拉到基隆，站在大台北首都圈的角度思考，汐止跟基隆的发展对台
北市非常有帮助，基隆捷运跟汐东线整合，对未来社后、东湖地区，甚至是柯市长无法
解决的内湖交通问题，都可得到纾解。如果站在大台北首都圈北北基桃的高度，柯市长
不应该讲这样的话，基隆好、汐止好，台北会更好。