楼主:
hunng5 (阿豪)
2021-04-30 00:00:38【巡田编：万大线舍直取弯，苦恼了谁？便宜了谁？】
文／绿党副秘书长 李春祥
捷运万大线在金城路三段附近，原设计是沿道路中央直行的高架轨道及车站，却以正下方
有板南线土城站，不易设站为由，舍直线弯进公园，市民将失去珍贵公园绿地。另外一端
轨道由公园弯路中央，侵入土城国小范围走在围墙上方，与最接近教室距离仅10.4公尺。
捷运局认为公园部份，站体和轨道设施虽在公园范围内，设施下方的空地未来仍会植栽供
居民活动，故指称并未占用公园，但设施下方空间实在难谓公园空间。未来仍要将公园围
篱施工，移除超过120株树木。
另一端轨道与校园教室非常接近，引起国小家长严重抗议。未来永久的营运期间，每3、4
分钟就有一辆列车从学童头上轰隆而过，工程设计完全不顾噪音和压迫感对孩子的戕害。
捷运局的说明则是会建造隔音墙。
这个案子因为变更设计须办理环境差异评估，今天（4月29日）当地自救会成员及许多土
城居民前来抗议表达愤怒，包括国小孩童家长和老人家，即使不容易抽空的上班日仍凑满
整辆游览车。
环保团体及绿党都加入声援。唯一诉求是 ＃改回直线！
舍直取弯的理由是下方有板南线土城站，须采门型架，恐墩柱使人行道过于狭窄，及影响
到公园对面的广承岩寺。自救会及环团都提出对案，例如墩柱改为长方型，或站体往前后
挪移80至100公尺，但开发单位不为所动，仅释出一点小小善意，调整轨道使教室最接近
的距离增为17公尺。
居民及团体仍质疑舍直取弯的必要性，认为是为“特别行政园区”舖路。也就是要“开发
”旁边的公家机关用地，改建住宅大楼，以挹注新北市府财源，故早晚要征收公园。
另外，学童家长质疑何以学校附近的噪音标准是较宽松的第三类，而不是第二类，审查委
员要求厘清。
委员决议请开发单位6月30日前补充各项资料再审：包括厘清确认土城国小位属之噪音管
制类别；量化说明噪音及振动之减量措施及其成效；评估承诺施工及营运期间造成之噪音
增量“限值”。植栽方面，要求量化说明变更前后对于金城公园绿地面积及植栽的影响。
并就本次变更站体位置之理由及必要性持续加强沟通。
文章来源：绿党FB
https://reurl.cc/Dv5m8O
https://i.imgur.com/2inPUkJ.jpg
看来万大线二期工程还有很长一段路要走
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-04-30 00:12:00对欸 之前在护航进公园派的 好像也没解释到为什么硬要弯进去呢？
作者:
focusd (jaychen)
2021-04-30 00:13:00可以等这批车轮旧了，买新的防音车轮替代吗？
作者:
nepho (科科)
2021-04-30 00:25:00环状线板桥站：你说这叫弯？
作者:
chuegou (chuegou)
2021-04-30 00:52:00车轮旧了是指？万大线的车是其他线调过来的吗？
作者:
focusd (jaychen)
2021-04-30 01:06:00想成环状线
作者:
YuDragon (YuDragon)
2021-04-30 01:34:00护航进公园的说法就是门形柱的问题吧
大修的时候可以换转向架啦 不过正常车轮接触轨道的是斜面所以转弯时会偏移就没有内外轮差
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2021-04-30 01:49:00不就是因为结构上直走就过不去吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-04-30 01:53:00现在这边就是官兵有理说不清的状况这篇的唯一要求是改回直线 但台北捷运局这边就说是：跨越地下的板南线土城站的门型架宽度太宽盖不出来....且好像门型架也会影响到另一边的广承岩寺的样子....所以 对不起 弯进公园是唯一(?)的可行方案
作者: dosoleil 2021-04-30 02:39:00
应该是拆公园毁学校吧!? 又没有要拆学校
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2021-04-30 02:43:00倒想知道直线派的到底对结构上的问题提出可行解了没不然都还是在无理取闹
作者: dosoleil 2021-04-30 02:50:00
而且这张图也是恶意满满 学校建物到道路中线大概也就20不到30公尺 捷运局说可以退缩至17公尺也就差不多极限了(而且应该不是与轨道间距 是与最外围的围墙隔音墙吧) 想要再退 请自救会去跟对面大楼协调
作者: dosoleil 2021-04-30 03:03:00
他们提出的对案除了迁移站体外 是改成长方形墩柱!? 实在恕我无知 同直径方形与圆形差4/3倍面积 如此差距就能够让方形柱不用更动寺方的挡土墙吗!?
作者:
x00361 (KBOX)
2021-04-30 06:19:00怎么样看都是原案比较好，其实没有必要这样弯进去
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2021-04-30 06:35:00笑死，这程度的弯是能有什么声音？
作者: IKEMENNN (omomuro) 2021-04-30 07:38:00
一期盖完就可以了
作者: geesegeese (殴) 2021-04-30 07:44:00
比较建议别盖了
作者: bibby1041 (..╮(﹋﹏﹌)╭..) 2021-04-30 09:32:00
抗议居民:$拿出诚意来$
作者: kill111ful (没事做) 2021-04-30 09:35:00
那就不要盖，直接设站在土城医院可行吗？
作者: holeleo (tomato) 2021-04-30 09:56:00
这边居民已经有板南线 说实在有没有盖他们的根本不在乎树林人表示：
树林去坐台铁吧树林排名11 每日三万人 已经在北捷排名的前段班我记得树林早上八点到十点有20列次往台北
笑死，一堆键盘工程专家用看的就能判断原案比较好，政府还不赶快延揽进捷运局指导！
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-30 11:21:00干脆把土城站也砍掉重练算了...
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2021-04-30 14:48:00新北市的新盖捷运，哪个不弯XD
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-04-30 15:26:00万大线其他更弯的地方很多吧，怎么不去检讨那些
作者: huiarea (huiiiarea) 2021-04-30 15:39:00
台铁这样谁要坐台铁？树林人不能要捷运？每天用台铁通勤就知道有多痛苦了：）
作者:
snow08969 (yuki801114)
2021-04-30 15:44:00我觉得在吵二期可以盖到LG10,LG11就不用了掰掰
那个动不动就叫人家二期不用盖的是有事吗?我新埔通勤市政府难道也要说板南线新埔站以后不用盖?(因为我用不到)台铁树林站也只有周围的人通勤比较方便而已，树林.溪昆的范围那么大，又不是每个地方的人都住台铁车站旁边
作者:
sj4 (sj4)
2021-04-30 17:26:00那个公园很脏好不好，又很吵拜托快点盖，不要再吵了
作者:
des1267 (捏捏半糖去冰)
2021-05-01 13:20:00已经有板南线了 没盖根本没差
作者:
panda2 (panda)
2021-05-01 23:50:00万大树林线的树林部分也是超烂，效益差又一堆舍近取远的大弯
如果环状线西环段那么多弯都会被说污点了，那万大二期呢
作者:
edos (DOS)
2021-05-02 14:20:00万大二期那儿来的一堆舍近取远的大弯?胡说八道有些弯是配合道路线型，有些弯是避免穿越现有住宅聚落群新北市的道路线型本来就不像台北市区有那么多笔直的大马路
作者: astrayboy (老千) 2021-05-02 17:17:00
即便知道火车去台北最方便，但很多树林人很期待捷运的到来促进市区边缘的发展
作者:
h120968 (h120968)
2021-05-02 19:45:00大面积穿越民房 古亭顶溪段跟海山土城段表示:
万大二是高架 古亭顶溪/海山土城是地下......
作者:
h120968 (h120968)
2021-05-03 16:24:00我知道 不过万大二过土城才弯 其实没那么差吧
作者:
O300 (欧三百)
2021-05-04 08:02:00好了啦==不然捐出他们房子盖好不好 可以直谁要弯