首先依然感谢板胞的通知，让忙于业务的本人依然能迅速得知消息XD
不囉嗦，这边一样提供本人的Google云端分流供各位高速下载或线上快速浏览（共1.09G）
https://drive.google.com/drive/folders/182IesY_m8eHYZKf8rO2IBoOULEOxsRmg
至于DF116其他几个标案的都还持续保留着，想参阅的板胞请参阅前面几篇回文
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既然都公开阅览了，那么就顺便来分享一些北机厂的秘辛～
1.先前提过北机厂大概是最难搞的标案，主因也已经有板胞点出来了：用地缩水
如果还有人记得基本设计的时候的图，当时进北机厂的轨道甚至还是S型的...
结果经过这一改虽然S型改掉了，但因为整体空间变小，很多想塞的设备都很难塞进去
为此各单位真的argue了很久很久，每次文件进版都在吵类似的问题
艰困程度简直快跟现在Y19-Y19A那票抗议团体有得比惹（躺
2.北机厂将会是台湾第一个中运量地下型机厂，算是北捷一个新的里程碑
为此设计单位还参考了国外同业的设计（依稀记得是新加坡的样子，有请强者补充）
在地底下不论是维护设备会产生的粉尘、车辆进出动线和消防都是重要的议题
也因此拖到不少期程，变成整个南北环最晚公开阅览的标案
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大概先这样，有想到什么再写
阿还有觉得哪边设计不好的别找我R，去找捷运局去（X