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semih (Sayginer)
2020-03-26 09:48:50https://udn.com/news/story/7324/4444402 联合报
疫情冲击机捷运量腰斩 直达车部分时段减为30分钟一班
2020-03-26 09:34 联合报 / 记者曾健祐／桃园即时报导
新冠肺炎疫情冲击，国人出入境人数跌破万人，直接冲击机场捷运旅客数，桃园捷运公司
估计整体运量下降5成，其中直达车更高达6至8成，因此将调整直达车部分时段，改为每
30分钟一班车，普通车则不变，仍维持15分钟一班车，预计清明节过后4月6日起实施。
桃园捷运公司表示，目前疫情影响桃园机场出国旅客，直接冲击到公司直达车停靠站运量
，包括A1台北车站、A3新北产业园区站、A8长庚医院站、A12机场第一航厦站、A13机场第
二航厦站、A18桃铁桃园站、A21环北站等，整体直达车运量约萎缩6至8成。
桃捷指出，“普通车”平日、假日均维持15分钟班距，“直达车”平日除了早上6点至9点
、下午5点至7点仍维持15分钟班距，早上9点至下午5点、晚上7点至10点，均调整为30分
钟班距，另直达车假日早上6点至晚上10点，全天均改为30分钟班日。
桃捷公司说，短期调整直达车班距，可增加列车维护检修时间、降低营运成本，且不影响
预办登机的行李托运服务，预计从4月6日起至6月14日，包含平日50天、20天，
桃园市长郑文灿表示，机场捷运目前是人数减半，主要原因是到机场旅客减少，一般通勤
旅客仍有在搭乘，决定直达车减班，大概平均减班至30分钟一班，一方面增加维修时间，
也避免跑空车，桃园捷运公司营运也要做相当的调整。
郑也说，机场巴士、相关对外交通等也相对减班，是同样的道理，机场捷运减班计画大约
从4月开始实施，会视疫情状况做弹性调整。
备注:机场捷运直达车要减班了 减班至30分钟一班
普通车不做更动 清明节过后4月6日开始实施新班次运行
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2020-03-26 09:52:00
无言 赶快重视非通勤旅客吧班距够长了 还要更长
不过这样时刻表要重新调整吧，不然部分普通车要在A8空等5分钟?
作者:
R101 (R101)
2020-03-26 10:20:00干脆截短行驶不知道可不可行，直达车增停林口，再开到紧急停靠站整备折返，普通车就照旧
作者:
haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
2020-03-26 10:38:00云霄飞车全部改成普通
作者:
robotcl (停停)
2020-03-26 11:07:00搞笑吗
作者:
IS0987 (FQ)
2020-03-26 11:24:00无言
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-03-26 12:10:00电费啊
作者:
gigihh 2020-03-26 12:36:00省下的人力可以用在其他地方啊！直达减少普通可能还有加密空间，特别是林口的通勤需求还是在
很合理啊 合乎我的预期尖峰又没减 不影响通勤延驶高铁的班次也可以顺便砍了
作者:
css0709 (DanDucky)
2020-03-26 13:12:00看内文来说只有直达车停靠站的离峰时间有差，现在也只剩通勤客了，真的受影响的人有很多？
作者: yah13305 (martos) 2020-03-26 13:29:00
这决策很合理啊
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2020-03-26 14:19:00加密想太多，趁机赶快把该修的该换的弄一弄卡实在
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2020-03-26 16:31:00
很多人通勤 并不是只有在上下班时段 现在省钱 那赶紧趁现在把车站洗一洗吧 玻璃脏到不行 柱子又用有明显色差的油漆补色 坏掉的灯管 色温 直接从4000K变成6500K 又是补丁风格 请好好对待国家门面的沿线车站 好好珍惜质感不错的车站及硬件设备
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-03-26 20:58:00人力要转换也不会是这样换的啦
A1跟A3的预办登机我觉得也可以暂停了，每次看柜台人员都闲的要命
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-03-27 00:20:00直达车全砍也没差
要不然部分或一半的直达车改为A1-A3-A8来回就好 机场高铁维持一小时左右一班应该就够了
作者: eacctc (cienliu) 2020-04-07 22:53:00
改成能吃东西比较实在
高铁台铁都改成不卖东西禁止饮食了 更何况是适用大众捷运法的桃捷....