如题，目前上班搭橘线下班搭黄线
发现到每次环状线列车靠站停车的瞬间
都会有一股很大力的前后顿挫
有神人知道是什么原因吗
有时候减速很舒服
到快停了也很顺
可是最后停的瞬间真的晃不小力
有办法可以改善吗？
作者:
ciswww (Farewell)
2020-03-25 19:11:00离站出发也有问题
作者: danielowl (阿丹丹) 2020-03-25 19:15:00
有人觉得太早煞车吗？
作者:
gigihh 2020-03-25 19:54:00环状线感觉上市电轫很早就没了？其他同样系统的地铁也很早这么早就用气轫，高运量用这么久也很少有尖锐煞车声不知当初设计系统的人为何会这样设计
作者:
mons0330 (Monster)
2020-03-25 20:19:00有感觉+1
有感觉+1 而且太早煞车早煞车是为了平稳吧？最后却停那么大力 那干嘛早煞？
作者:
O300 (欧三百)
2020-03-25 21:14:00有点
作者: belly0426 (bellybelly) 2020-03-25 22:22:00
今天才被急煞吓醒
作者:
gigihh 2020-03-26 12:30:00301是很早以前的设计，煞车无法如新车柔和很正常其实北捷这几年已经调整过，以前301起步煞车更顿抵达终点站减速时还会因出力不平均碰一声现在比起来算柔和很多了301于1992年出厂，应该是采用80年代的控制系统
作者:
NCC1305 (火车男)
2020-03-26 15:18:00感觉像是车速还没0时，保持煞车(holding brake)就上来了
作者:
moola (何處是故鄉)
2020-03-26 17:18:00今天第一次搭 觉得在月台的噪音比较起高运量系统月台要来得大声明显
尖锐的煞车，有没有想到是碟刹呢？日本电车煞车也很大声
作者:
a5mg4n (a5)
2020-03-26 21:19:00这样车轮还是圆的吗?
作者:
eds28915 (Henry)
2020-03-28 17:01:00同意，这条真的很差