如题
小妹我每天都会经过和平东路
平常上下班塞到爆就算了
还时不时挖路
因为路小
机车汽车公共汽车脚踏车全部大乱斗
本来以为是公共汽车坐起来
就是很不舒服
结果发现根本是和平东路的问题
其他线真的没那么夸张的不舒服
有爬过文
理由不外乎是成本问题
或是可以用公共汽车来补足
可是问题是
小妹有点不懂
当初不短痛(开捷运)
搞到现在不伦不类
要开一堆公共汽车线
长期来说也不见得比较省啊
更何况和平东西路沿线
光是大学就三间了
台大 师大 国北
还有稍微有距离的台科
更不论本来那边南台北区域
就住不少人
也算是台北的精华地段吧？
住市中心结果捷运要走个15分钟
只能选公共汽车
受不了塞车
只好骑脚踏车
结果竟然还比较快
不是很怪吗？
和平东西路
是不是需要规划捷运呢？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-03-23 16:05:00北二铁
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-03-23 16:12:00复兴以东已有棕线了 缺的是复兴以西但问题就是....拉到复兴后不知往哪走复兴以西就:和平-莒光-西园-光复桥-板桥中山-四川-接万大线树林段
作者:
kougousei (kougousei)
2020-03-23 16:17:00从埔墘-西园-和平西路和平东路感觉需求量不小
复兴以东就和平-基隆-光复-接旧南北线-洲尾-接民汐线
作者:
x78254 (x78254)
2020-03-23 16:28:00若复兴路口后往南从台大接公馆呢？要往北接民汐走敦化会不会好一些？
文湖线和平东路段基隆路以东有设2站，然而以西都没有设置任何车站，直到北转复兴北路后才有设站
作者:
yevvi (yevvi)
2020-03-23 16:52:00参考31389篇"都心环状线"
作者:
ciswww (Farewell)
2020-03-23 17:01:00每次看到网络上塞到爆的主张，我就会打开google路况，看看到底有多塞
作者:
noahlin (该怎么说呢)
2020-03-23 17:18:00市区塞到爆炸又没捷运第一个绝对是基隆路..
作者: regisxyz (QZWX) 2020-03-23 17:46:00
基隆路更需要+1
和平东路上，上下班尖峰时间我觉得真的会塞的只有复兴南到基隆路之间，其他段从未感觉到塞爆
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-03-23 17:52:00都2020年了还在幻想基隆路能挖捷运喔?XD
作者:
robotcl (停停)
2020-03-23 18:37:00和平东路路算大条吧
作者:
ciswww (Farewell)
2020-03-23 19:11:00LG01月台没比新店线下层月台低，很难延伸，建议你在台北市莒光路另建新线
我有想过从麟光站走和平东西路转莒光路再转西园路到板桥埔墘的路线基隆路已经很塞了不敢想像捷运施工的黑暗期更何况还有基隆路地下道和高架桥要解决但是和平东路三、四段很窄不知道要怎么地下化施工?如果和平复兴直接往南转从台大地下穿越台大还可以校内设站直通公馆走福和桥到永和好像也不错?
作者:
Vram (Gin)
2020-03-23 20:37:00你讲的的问题北北桃日常啊.....
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-03-23 20:54:00和平东西路做北二铁才是理想 不要再给北捷重复投资了
作者:
ciswww (Farewell)
2020-03-23 22:25:00哪段? google:台北市管线图
市区骑脚踏车比开车快在欧州很多城市非常正常，也是他们政策的目标之一
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2020-03-23 22:34:00可惜环状板新站还是没吸到埔墘地区乘客
作者:
reil (REIL)
2020-03-23 22:34:00BRT正好
和平东的断面配置在台北市区实在有点落后啦 应该拿一线做公共汽车专用道 路边停车改为自行车道
作者:
sinsony (恒星的美)
2020-03-23 22:48:00可接旧南北线，基隆路长期真的很需要捷运
作者:
shter (飞梭之影)
2020-03-23 23:14:00但基隆路的捷运没接到公馆就没价值了
作者:
sinsony (恒星的美)
2020-03-23 23:37:00基隆路捷运要拉 公馆,六张犁 就有价值
基隆路不可能了 当初规划南北线走光复南北路而非基隆路的原因就是因为施工困难 基隆路下方管线复杂
作者:
ciswww (Farewell)
2020-03-23 23:58:00请在空拍图上框出基隆路市政府站施工围篱的位置...
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2020-03-24 05:32:00
基隆路真的塞到爆 尖峰那车速…
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-03-24 09:59:00没忘了基隆路 但现实就是基隆路已容不下捷运
基隆路是路太窄捷运施工交通会瘫痪，就算把人行道、分隔岛都削减掉还是得缩减部分车道才能施工
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-03-24 10:03:00基隆路其实不窄 但北半有地下道 南半有高架桥 捷运要走哪?地下已不可能 高架也因没地方落墩而接近不可能
作者:
yevvi (yevvi)
2020-03-24 10:21:00当初舟山路给台大 现在看来真是亏大
如果要盖高架捷运只能盖轻轨在乐业街降回平面甚至走台大里面设站穿到公馆站，或是在基隆路口设公馆站过如果要盖中运量就得把基隆路高架桥拆除重盖福和桥
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-03-24 13:19:00深层隧道干过去就可以了
作者: holeleo (tomato) 2020-03-24 13:21:00
如果基隆路全段内线做BRT道呢？
我觉得南北线真的可以复活比较好，明明是条大线，这样被砍掉实在无言
作者:
jmt1259 (船桨)
2020-03-24 15:08:00开一条轻轨啊
作者:
yevvi (yevvi)
2020-03-24 15:18:00为什么红绿无法转? 又没规定一定要建在基隆路一段上
当年的南北线从内湖过基隆河进市区是走健康路-南京东路五段23巷-光复南路-基隆路二段 本来就没经过一段啊
作者:
yevvi (yevvi)
2020-03-24 15:40:00我是觉得市民大道以北的路线可以更改过了国父纪念馆之后可以慢慢斜切到南京三民站去
以南还继续走光复吗？这样红线还是没办法转啊....
作者:
yevvi (yevvi)
2020-03-24 15:44:00直接接信义安和 会绕到一点安和路 看起来会经过国泰医院下方
这样要考虑众多民房给不给地下穿越问题 如果无法就得走既有道路 这样弯道会更多 速度就更慢了 @@"
作者:
yevvi (yevvi)
2020-03-24 15:53:00当初光南和信四交界口没有设站阿，只能这样做
这样还不如健康路一路到底到南京东路跟台北小巨蛋转然后穿越台北小巨蛋后到敦化南路跟忠孝敦化转 之后走安和路一二段跟信义安和转 然后转乐利路接基隆路 看看怎样能跟六张犁转 这样只要考虑小巨蛋的穿越问题
作者:
yevvi (yevvi)
2020-03-24 16:09:00我还真的曾经想过 松机-台北小巨蛋-忠孝敦化-信义安和全部连接在一起，但这条是恰恰最不可能的 为什么? 跟综线复兴南北线主线离太近了 你这样做几乎等于一半在敦化南北沿岸而敦化南北和仁爱路是最不可能平行路面上施工盖捷运的，偶尔通过一两个点(像忠孝敦化)倒可以
作者:
yevvi (yevvi)
2020-03-24 16:31:00原因就是树阿 敦南北和仁爱路是台北有名的树林林蒑大道 盖下去施工包准会像大巨蛋一样会有护树团体出来抗议
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2020-03-24 16:45:00习近平：找我找我，遇到问题就用C4解决
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2020-03-24 19:55:00
那敦化仁爱拿车道来盖轻轨
作者:
ciswww (Farewell)
2020-03-24 19:57:00跟专用道公共汽车混驶的话，或许不如强化干线公共汽车?
据说当年木栅线走复兴就是因为敦化不能走......
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-03-24 20:21:00近个屁 信义路和平路至少相隔800m 用走的也要10分钟
作者:
Jcat (大猫)
2020-03-24 20:51:00永和-公馆-复兴南路-和平东西路-重庆南北路-浮洲社子过河到关渡接线线接红线
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-03-24 20:57:00楼上这路线我看不懂....
信义线不用转乘了 没必要硬为了转乘到处绕国父纪念馆北侧利用松菸那边转到南京三民倒是可以
但是南北线或东环原本的用意就是要抒解文湖线东侧没有南北向连结的捷运导致的文湖线壅塞现象啊....其实信义光复好像在信义安和与台北101/世贸中间 是可以采取站外转乘模式 不过指标真的要做好 因为至少会过一个马路.......
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-03-24 23:52:00除了地桩 只要技术够钱够 就是整个地底随便你挖如果撞到地桩就不行了 一定要拆楼
作者:
bg2305z (沛宝)
2020-03-25 01:52:00塞车就是一堆违停还有右转车排队的啦 哪需要大费周章挖捷运
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2020-03-26 01:18:00
只有你觉得必要？！
作者:
dsyover (卡尔)
2020-03-26 19:48:00基隆路塞爆的原因87%是圆环、和平在建国跟新生之间、罗斯福跟金山南 都是壅塞 不知道算不算超塞
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-03-28 01:01:00基隆路要盖的话 高架要打掉重练 学环状线不知道有没有搞头