现在各个大众运输都在说亏损 或是座位不够 (高铁 台铁 捷运 公共汽车)
如果
把尖峰时段的票价统一在原价 不给任何优惠 包含老人 身障 军人 等等
毕竟这些人搭乘的时间 应该会跟一般人错开
如果要用尖峰时算 请付原价 这样对经济是好的
对道德跟以前比 肯定没那么好 毕竟以前请你 现在只请你一些
不知道大家对这样的处理方式 觉得怎样
可以以经济跟道德综合考量来看
我是觉得 国家该全面审查 各种优惠了 特别是老人跟身障
用大数据算一下他们的使用率 以及国家每年为了这些付出多少$
特别是 抢不到票 增设班次的钱 也要算进去
不知道台湾有没有数据分析精算师 感觉各大财经公司应该都有才是

当这些人是没工作喔？还有这些人里面也有可能本身还有学生身份你要他们怎么办问题是很多身障、老人本身经济也有一些困难啊目前以北杰来说爱心卡价格低于学生优惠而且对轨道运输来说尖离峰成本应该差异不大就算少一些这种人在尖峰搭乘也不会增加多少好处而且以轮椅乘客来说一列车只能放两部北捷调整票价时还特别维持爱心卡4折，那表示这些人对北捷来说并不会造成多大损失

觉得老年的定义可以逐年提高

提高老年定义我也赞成，国际上也逐步把退休年龄往后延

觉得有理 常常6-8点上班时间老人出来抢位子 问题是上班族是通勤赶去上班 老人家只是出来瞎晃 甚至还赶还没睡饱的上班族起来让座 拜托 你们不用上班 别人要上班阿 应该改成限定时间制 也不用久 6-8点通勤时间不能用就好了

可以学客运三种票价：原价、优惠、促销

“这些人搭乘的时间 应该会跟一般人错开”→你确定？？

老人家会经济困难都是烂草莓吧 而且是烂了65年的草莓老人优惠应该不分时段应该全面取消才是

您有考量这群人士的经济地位大多属于?学生有家长(?)供应 本身也没生产力 应该原价搭乘?或是公务员、工程师、.....本身赚得多 应该加成付费?

老人可以考虑 身障已经很可怜了不用

抢钱

学生又不只有 中小学 ，一堆大学生都要自己打工好吗？如果是身障+学生的话，以目前优惠身障还是>学生你叫这些人不用上课喔？这种根本是用经济诱因来惩罚人而且尖峰时段取消优惠根本不会增加多少营收这招真的有用的话北捷早就把身障4折取消了依照法律规定身障老人只能享有半价，北捷是因为之前垫子票8折才再/2才变成4折，桃捷、高捷仍维持半价况且对北捷来说根本不会有因为这些优惠而虚增班的问题因为这些人数量少到可以cover，况且车子买来放著晒太阳也是种浪费，车子只要出厂就会开始折旧所以北捷就是要满足营运计画的发车辆，人多人少都要开，没办法说减就减，这也是为何轨道运输如此烧钱

查到SNCF的TER的确是离峰给老人跟青少年优惠（25%）https://en.oui.sncf/en/fares/fares-train

再说多数北捷车站动线都是接近月台中间，所以轮椅使用者会停靠的头尾位置本来使用率就比中间低，所以对一般人影响更小

我觉得可以 这些族群对于时间的弹性应该比较大一点

老人我就觉得可以考虑啦（不过涉及修法，而我认为社会氛围并不会支持），但身障人士应保留，首先是他们的时间不见得较弹性，再来他们有些的交通选择受限无法选择youbike或是机车等便宜的方式。

不过可以先从减少优惠开始做起 不用直接跳回原价

老人身障优惠是跟区公所请款 跟捷运营收没影响

祝原PO身体健康不会出车祸不会老

应该是鼓励时段分流，通勤尖峰前后1小时优惠方案

你先提老人福利法跟身心障碍者权益保障法修法好了

先取消博爱座再说

请问给这些人优惠到底碍到你什么了？ 尖峰时间 这些人也有各自的需求要搭车啊，什么叫尖峰时间这些不需要的不要来占？你这个前提是必需要这些人已经有影响到目前的运作才有讨论的基础，但你在尖峰时段有看到很多老人吗？如果没有，那就证明了多数的老人不会在自己没需要的时候专门利用尖峰时段跑去搭车乱晃

给老人及身障优惠本就在鼓励他们别宅在家，能多出门接触社会，这样更能促进消费跟经济，而且纯印象，尖峰时段老人身障使用比例本来就偏低了，你这样设定根本没太大意义。

那请你先去跟立委陈情修法身心障碍者搭乘国内大众运输工具优待实施办法和老人福利法记得去翻一下

我身障需要通勤上下班，坐轮椅

若这招有用，怎不考虑以尖峰时段使用最多的族群加成收费1反正该提早出门的就会提早，有在上班也不差那点钱？怎会天真以为，改变票价就会改变整个族群的作息时间XD

尖峰时段本来就是需求大于运能 即便把这些人50倍收费还是会挤 重点根本不在这边 此想法只是增加对立再来 尖峰时段定义?

养这些爱心身障的有够浪费，八成奥客居多，仗着国家养的垃圾

所以这些弱势族群就不是人不用上班该死就对了老话一句啦，法规就是这样定啦，不爽就去找立委修法

等哪天视障可以考驾照，我再推回来

我同学身障、他家状况也不好，不推你

大众运输亏损不是老人身障造成的

依目前社会的进步程度，大部分人都听不懂你在说什么。所以会被嘘很惨。只能给你拍拍

我身障 我靠捷运通勤 在车站上班

你当我们身障人士是塑胶做的喔？你以为我们愿意当身障？

法定优惠有意见去跟立委反映优惠怎么给在法规都写死了别再乱了

哇 嘘好惨 帮补血某楼是不是不知道日统是怎样破产的

提供优惠可以是9折 何必都是5折

给老人们开车的诱因?大众运输是用来干嘛的?本末倒置!让大众运输尖峰时少点人是吧?路上更塞一点真的很会。真是你自己是大爷呢!那么羡慕的话你何不来当身障呢?

应该尖峰时段全部的人都原价不优惠 包含月票 忠诚点数不懂你挑出少数族群的人是要干嘛 既然要经济 要就一起原价搭的人变少 有位置坐 收入搞不好变高 刚好达到你要的

欠缺熟思跟周详

不如改尖峰票价2倍，离峰票价5折，分散人群。

每个人都有老的一天！！！请多点同点心！！！你是不知道长辈都是在靠自己的退休金过活，多用一点钱，钱就少一点。再加上，现今社会的风气不好和不景气，很多啃老族，你这些长辈怎么办？！