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[闲聊] 记名悠游卡遗失的坏处
楼主:
komisch
(Pal)
2020-03-22 19:11:35
记名悠游卡遗失之后:
1. 1280月票归零,不能转移到别张卡(退票规定相当严苛,第一天180,第二天之后120
,加上手续费20,顶多退回一点点)
2. 隔月不能进站,当月忠诚回馈自然就被吃掉。
记名原本的目的不就是方便挂失,现行制度却让月票跟非月票使用者都要自行吸收损失,
我觉得不太好。
作者:
fiy25
(Kania_Z)
2020-03-22 19:16:00
第2点:记名卡挂失可以申请合并喔,隔月初持新旧卡号洽询问处办理。
https://i.imgur.com/loPjvSL.jpg
作者:
bequem
(LL)
2020-03-22 19:18:00
原来可以合并,长知识了
作者:
temu2015
(TEMU2015)
2020-03-22 19:28:00
那你告诉我不记名有什么好处?
作者:
sinclaireche
(s950449)
2020-03-22 19:46:00
所以这个和记名不记名的关系是?
作者:
asdfghjklasd
(好累的大一生活)
2020-03-22 20:55:00
其实很想嘘北捷,一个首都的MRT是要改善交通让大家坐公共交通工具,结果一搞,大家更麻烦而不是吸引大家来坐,利为先,忘了自己的使命
作者:
ghaz
(正港乡民)
2020-03-22 21:09:00
公司本来就是以利益为目标呀
作者:
allgod
(欧尬德)
2020-03-22 21:22:00
是说1280也没获利,新闻报亏损不少从1280到忠诚,目标是移转通勤旅客,不过据说成效不彰
作者:
NaoSensei
(ナオ先生)
2020-03-22 21:49:00
铁路公司不盈利下场就跟台铁一样品质保证
作者:
shter
(飞梭之影)
2020-03-22 22:40:00
如果台铁贵一倍但水准同板南线,不少乘客会选后者台铁是没品质但便宜,机捷就真的贵台铁一倍又没品质了1280改变不了习惯,因为自有运具成本没有提高所以没感觉1280真正转移的只是"公共汽车班次够多的马路骑车去转捷运的人"因为对这些机车转捷运族而言,以前搭接驳公共汽车要多扣 7 元但现在反而变成不用钱了,连机车油钱也省了
作者: vipbb
2020-03-23 04:03:00
有1280就没有忠诚回馈,1280第二天之后是每天扣130
作者:
rdu20159
(RDU)
2020-03-23 07:49:00
又不是照三餐在遗失卡片的,为啥不检讨自己没保管好
作者:
wilsonno1
(您是地质系的吗)
2020-03-23 22:05:00
卡片遗失是谁的责任?
作者:
dxdy
(=ρdρdφ)
2020-03-23 22:50:00
成渊高中 要用透视眼看推错篇
作者:
trytodo
(赫)
2020-03-24 00:11:00
不管有没有记名1280都不能移转 没记名回馈不能合并所以不懂记名卡遗失哪里有坏处 比没记名卡好处多很多
作者:
chuegou
(chuegou)
2020-03-24 13:04:00
你讲的这两个无记名也办不到阿...
作者:
YannRu
(生活的意义)
2020-03-26 19:52:00
在讲什么?你讲的这两点,记名卡只要挂失都还可以退费啊,定期票退费本来就是依规定算天数啊,没遗失也是这样,常客优惠回馈还可以合并到新卡,反而是非记名卡等同现金什么都拿不到好吗?
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