※ 引述《villagermess (我是女生)》之铭言：
: 现在各个大众运输都在说亏损 或是座位不够 (高铁 台铁 捷运 公共汽车)
: 如果
: 把尖峰时段的票价统一在原价 不给任何优惠 包含老人 身障 军人 等等
: 毕竟这些人搭乘的时间 应该会跟一般人错开
: 如果要用尖峰时算 请付原价 这样对经济是好的
: 对道德跟以前比 肯定没那么好 毕竟以前请你 现在只请你一些
: 不知道大家对这样的处理方式 觉得怎样
: 可以以经济跟道德综合考量来看
: 我是觉得 国家该全面审查 各种优惠了 特别是老人跟身障
: 用大数据算一下他们的使用率 以及国家每年为了这些付出多少$
: 特别是 抢不到票 增设班次的钱 也要算进去
: 不知道台湾有没有数据分析精算师 感觉各大财经公司应该都有才是
→ Metro123Star: 提供优惠可以是9折 何必都是5折03/25 15:32
你有搞清楚状况吗?
法规直接写明半价的
一直在那边吵老人跟身障优惠
那好 身障部分先还我们完美无缺的身体 那我就可以不要有优惠
而且尖峰时刻弱势通勤已经很不容易了还砍优惠?
法源依据
老人福利法
第 25 条
老人搭乘国内公、民营水、陆、空大众运输工具、进入康乐场所及参观文教设施，应予以
半价优待。
前项文教设施为中央机关（构）、行政法人经营者，平日应予免费。
身心障碍者搭乘国内大众运输工具优待实施办法
第 2 条
国内大众运输业者，对于身心障碍者及必要陪伴者一人，就其搭乘国内固定路（航）线、
固定班（航）次之国内路（航）段之票价，应予以半价优待并得优先乘坐。
前项所指大众运输业者系指发展大众运输条例第二条第二项所称之大众运输事业。
更别说身障族群才占几%
该动的不动 动弱势的是在哈囉?