※ 引述《Shiba861107 (Shiba)》之铭言：
: 北捷很多站的站名都是取自站体所在的路名，例如：剑南路、民权西路、明德、府中，
或
: 是交叉口的忠孝复兴、忠孝新生、松江南京等等，这些站名应该是在以地名取名困难之
下
: 折衷出来的结果
: 不过最近发现一个有趣的现象
: 例如说住在忠孝复兴站附近的人，会倾向说：“我住忠孝复兴”而不是“我住东区”或
是
: “我住忠孝东路4段附近”
: 另一个例子是：“红树林”原本并不是地名，而是当地保护区内植物的名字，但红树林
站
: 开通后，当地人普遍会说“我住红树林”而不是“我住竿蓁林（实际地名）”
: 这让我想到东京山手线的“惠比寿站”，原本是因为附近的惠比寿酒厂而取名“惠比寿
”
: ，但后来当地人也逐渐以惠比寿作为地名
: 会不会这些站名未来就直接变成地名了？住在这些站附近的板友们平常会怎么说呢？
稍微回一下，有错请指正
这种站名地名化的状况在各国应该都有发生
像东京的新宿一开始只是讲
内藤新宿、新宿追分、或是四谷内藤新宿，指的是一个宿场
现在伊势丹门口的公共汽车站牌还有保留新宿追分，也就是青梅街道、甲州街道的分歧点
而内藤新宿则是因为甲州街道高井户宿离起点日本桥有点远，后来加开的宿场
（现在也有高井户站、下高井户站）
后来内藤新宿的内藤被拿掉（内藤町就是现在新宿御苑北边）
只留下新宿两个字
殊不知这个名字越爬越高
1885年品川线（山手线）通车设“新宿站”于宿场西侧的“角筈”
后来甲武铁道（中央线）、京王线陆续设站，新宿逐渐成为了巨大的端点
名字也随之重要了起来，
战后1947年
都内15区跟郊外20区重编
https://imgur.com/PhnRBdV.jpg
（旧东京）
位于郊外淀桥区的新宿直接反吃掉淀桥这个名字
淀桥来自于武藏野台地的“淀桥台”，西口的Yodobashi不知道是不是取名于此
淀桥区又吃掉属于都心，拥有悠久历史的四谷、牛込两区
三区合并直接冠名“新宿区”，新宿这名字从一介内藤新宿变成区名
另一个范例就是中山道板桥宿
https://imgur.com/neZqMXX.jpg
就我个人在钱汤听人家闲聊的经验，还是有些人对此次合并有些意见的
毕竟牛込以前有不少文人流连，像夏目漱石、泉镜花、尾崎红叶、坪内逍遥，
神乐坂又被叫做山手银座，因牛込见附而兴起，历史相当悠久
牛込到现在还是有不少未实施住居表示（丁目）的（听说还有人特别出来抗议住居表示）
因为“总感觉少了一点味道”，所以目前牛込的町数还是新宿区内最多的
（无聊小知识：鬼灭之刃的我妻善逸是牛込人）
在1973年町名重编后
四谷区的花园町（花园神社）、番众町、三光町；以及淀桥区的角筈都直接消失
变成新宿某丁目了
现在的新宿家族有
新宿 1~7丁目
西新宿1~8丁目
北新宿1~4丁目
新宿站 （新宿区～涩谷区，主要是新宿3丁目）
东新宿站 （新宿区新宿7丁目）
西新宿站 （新宿区西新宿8丁目）
南新宿站 （涩谷区代代木1丁目）
新宿西口站（新宿区西新宿1丁目）
西武新宿站（新宿区歌舞伎町1丁目）
新宿三丁目（新宿区新宿3丁目）
新宿御苑前（新宿区新宿1丁目）
西新宿五丁目站
原本只是想简介一下不过写得有点像新宿介绍文...
其实不只台北或东京，香港的佐敦、太子、天后之类的都是站名而生的地名
希望有帮助到原PO，也希望台北还是多少可以保留一些原本的地名
不要都变成听起来比较生硬的新地名了