捷运环状线 交通部：明年1/5履勘
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〔记者郑玮奇／台北报导〕交通部今日召开台北捷运环状线第一阶段第2次履勘小组前置
会议，确认将于明年1月5日办理履勘作业，后续履勘结束后，将履勘委员所提营运前应改
善事项改善完毕，经履勘委员确认后，就可报请交通部核准，再由台北市政府与新北市政
府会商决定通车日期。
对于询问农历年前环状线有无通车的机会，交通部路政司长陈文瑞表示，今天台北市政府
简报时指出，系统已经趋于稳定，后续履勘时，若系统方面委员未发现有大缺失，可能改
善速度就很快，改完报交通部确认没问题马上就会核，所以农历年前是否可望通车，还是
要看北市对于自己捷运的系统有无信心。
环状线第一阶段建设计画，总经费699.73亿元，采中运量系统，路线从捷运大坪林站到新
北产业园区站，经新店、中和、板桥至新庄，长约15.4公里，设14座车站及1座机厂。未
来通车后，将与松山新店线大坪林站、安坑轻轨十四张站（兴建中）、新芦线景安站、万
大中和树林线中和站（兴建中）、板南线及台铁板桥站、新芦线头前庄站及机场捷运新北
产业园区站等衔接转乘。
交通部表示，今日履勘小组前置会议，先就12月14日第1次履勘小组前置会议中，涉及营
运安全及系统稳定的列车妥善率、系统瑕疵清单，包含编号101车转向架、列车联结拖救
功能、行控号志电脑软件、资安防毒软件等事项改善情形进行讨论。
台北市政府代表于会中表示，各项系统瑕疵清单已改善收敛，系统安全无虞且趋于稳定。
后续经履勘委员讨论后，订于明年1月5日办理履勘作业。
各项捷运系统履勘作业，都是依大众捷运法及大众捷运系统履勘作业要点规定办理，以确
保安全无虞及系统稳定。
交通部表示，履勘办理过程是由地方主管机关办理初勘合格后，再报请交通部派员履勘，
而交通部办理履勘时，会先召开履勘前置会议，然后再到现场进行履勘各项作业。
为办理履勘作业，交通部邀专家学者成立履勘小组，分成土建、机电及营运三组，履勘程
序包含分组简报、文件检视、实地勘查、模拟演练、分组讨论及总结会议等作业，履勘结
果分列为营运前须改善事项、一般注意改善事项、后续建议改善事项，其中营运前须改善
事项改善完毕经确认后，环状线就能准备通车。
交通部表示，环状线第一阶段位处新北市辖境内，新北市政府与台北市政府协商签订行政
契约，由台北市政府担任本计画建设及土地开发地方主管机关，本计画由台北市政府捷运
工程局施工，通车后起3年内由台北捷运公司营运。